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油缸管合金钢系列 40Cr钢:含铬0.08%~1.10%,通过调质处理韧性,适用于冲击载荷大的场景,如矿山设备液压缸。 27SiMn钢:硅锰合金增强耐磨性,抗拉强度≥980MPa,常用于高压、宜昌秭归当地高频次动作的液压系统,如注塑机模板油缸。 37Mn5钢:含锰1.20%~1.50%,低温韧性优异,适用于极寒地区作业的液压设备。 特殊材质 不锈钢(如304、宜昌秭归316L):耐腐蚀性强,用于海洋平台、宜昌秭归化工设备等腐蚀性介质环境。 GCr15轴承钢:高硬度(HRC≥60),适用于精密伺服液压缸,如数控机床进给系统。




油缸管制造工艺与性能特点 冷拔工艺: 通过冷拔实现表面粗糙度Ra0.4~0.8μm,尺寸精度高。 形成冷作硬化层,提高表面硬度和耐磨性。 热轧工艺: 包含加热、宜昌秭归除鳞、宜昌秭归当地粗轧等工序,尺寸公差要求严格。 适用于大批量生产,成本较低。 滚压加工: 利用金属冷塑性特点,通过滚压工具施加压力,使表层金属产生塑性流动。 形成致密纤维状组织,残余压应力层抗疲劳性能。 表面粗糙度可达Ra≤0.08μm,椭圆度≤0.01mm。




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