球墨铸铁管k7球墨铸铁管丰富的行业经验

驻马店正阳球墨铸铁管中采用的沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术，已成为当前液体、气体管道连接的首推技术，尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外，但由于其技术的先进性，很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在，经过短短几年的开发和应用，驻马店正阳球墨铸铁管已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟，驻马店正阳球墨铸铁管运送通常选用汽运，在运送进程中，球墨管不免和汽车及固定物发生冲突和磕碰，这样会形成外表防腐层的损害，当球铁暴露到空气中，在未安标准的运送吊装进程中外防腐层遭到损坏，外表生锈。驻马店正阳球墨铸铁管防腐处置非常好，在堆场贮存时，直径300以下的驻马店正阳球墨铸铁管都打包，在打包的每层驻马店正阳球墨铸铁管都用木衬彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直径300以上的驻马店正阳球墨铸铁管也分层寄存，每层都用木衬相离隔，因此在出厂前，驻马店正阳球墨铸铁管的外防腐根本不会出现生锈现象。

驻马店正阳球墨铸铁管这些缺陷的发生，驻马店正阳球墨铸铁管有必要对其进行分析并且精密铸造，总结出各种影响因素。产生的原因主要是因为原铁液中的含硫量过高或铁液严重氧化；球化元素残留量不足(球化剂加入量不足，球化剂中的镁含量不够或发生严重偏析，驻马店正阳球墨铸铁管铁液温度过高，驻马店正阳球墨铸铁管处理时球化剂烧损量较大；或处理温度低，球化剂粘结在包底等)；铁液中有干扰元素存在等。我公司生产的球墨铸管，具有良好的切、塑性，强度高、铸造性能良好，质量优良，价格合理，在业内声誉显著。