机械车位租赁合同定制-实力厂家

机械车位租赁传动系统 传动主要由电机、阜新彰武横移电机、阜新彰武本地传动轴、阜新彰武同城钢丝绳等组成 （1）选用进口知名品牌机械停车设备专用电机，具有体积小巧、阜新彰武输出轴扭矩大的优点。自带常闭式制动器，其制动力矩不小于1.5倍的额定制动力矩，从而保证升降、阜新彰武附近横移定位准确，设备运行更。 优点：采用知名品牌机械停车设备专用电机，具有驱动、阜新彰武减速、阜新彰武当地制动三合一功能，符合 的相关制造和环保标准。防腐蚀、阜新彰武同城耐用，在运行中具有低噪音和高稳定性的特点。噪音检测小于70分贝，附有刹车装置，失电自动保护，制动力矩不小于额定力矩的1.5倍。 ● 升降电机功率：2.2kw ● 升降速度：4-6m/min ● 横移电机功率：0.2KW ● 横移速度：8m/min （2）每个车位都配有专用的升降或横移电机，通过PLC集成控制，使得设备运行更快捷、阜新彰武附近安静、阜新彰武本地省时、阜新彰武本地省电，大大提高了电机的使用寿命，降低了用户的维修成本，给用户的日后维护和保养工作带来了极大的方便。 配电系统分为两部分，一是主控制箱：主要为PLC，二是上层车板的控制模块：为独立的小控制箱，其优势方面：在调试、阜新彰武同城维修时提率、阜新彰武附近减少更换成本。 （3）链条采用高强度机械立体停车库专用链条，系数大于7，整体停车设备抗震等级达7级以上，使用寿命长。 （4）车位前端链条离前柱外侧1200mm以上，增加车辆转弯入库空间，使得车辆进出更方便、阜新彰武当地更自如。同时为防止人员进出车库的油污污染，前端升降链条设有链条护套。 （5）钢索采用高强度机械立体停车库专用钢索，系数大于7，整体停车设备抗震等级达7级以上，使用寿命长。 （7）传动轴采用45＃钢设计加工成型，由独立零部件组装成传动轴总成，便于维修、阜新彰武本地更换零部件。横移传动轴：采用前后轮同轴传动。

机械车位租赁保护装置部分 保护装置是保护人员、阜新彰武当地设备及车辆的装置，本设计完全满足GB17907的相关规定，设备中包括以下装置或功能： 1、阜新彰武本地防止超限运行装置。设置限位开关，包括：上限位开关、阜新彰武下限位开关、阜新彰武同城左限位开关、阜新彰武当地右限位开关、阜新彰武本地极限开关等。 2、阜新彰武当地超长检测装置：在设备传动部分设有极限开关，可有效防止载车板在升降运行中超过行程范围所造成的设备故障 3、阜新彰武当地设备运行示警装置：设备安装有警灯，在设备运行时示警，警示周围人员在设备运行时不得进入设备，并对异常情况报警，以免发生危险。 在设备故障时会发出报警声，提示设备操作人员注意 4、阜新彰武当地误入检测、阜新彰武附近报警、阜新彰武同城联锁闭锁系统装置：光电检测，一旦有人或物在设备运行时进入设备，设备立即停止运行，并报警。以免发生事故。 在设备运行过程中，防止人车误入，设置超长、阜新彰武附近超高（选配）检测。如有人及车辆遮挡到对射的光电开关，设备的自动控制系统会自动停止设备的一切动作，并通过警示灯报警及操作面板显示设备故障 5、阜新彰武附近故障报警装置：控制电源接通后，自动检测设备运行状态，发现故障立即停止运行并报警，同时指示故障位置及类型。可缩短检查、阜新彰武附近排除故障时间，提高设备使用率。 6、阜新彰武当地运动连锁装置：PLC程序控制，在一个动作未完成前，不能进行下一个动作，如发现异常，设备即停止运行，并报警。 7、阜新彰武定位确认装置：在载车板上设有阻车装置，保证车板停位准确。 8、阜新彰武防止恶作剧操作控制程序。 9、阜新彰武机械传动部分系数必须大于7，链条上安装了高强度工程塑料链条护套，避免了油污对于车主进出车库时粘上油污。 10、阜新彰武本地当临时停电或出现故障时，可采用手动装置取车。 11、阜新彰武本地运行限时控制：设备运行时通过程序对每个动作计时，在限定时间内相应的车板没 有移动到位，设备立即停止运行，并报警，通知检修人员检修。可防止设备因机械、阜新彰武本地电器故障或超载而损坏设备。 12、阜新彰武当地隔离护栏：防止人员从设备侧面或后面随意进出停车设备。采用栅栏或网状形式，要求除锈喷漆处理，颜色应为警示黄色。 13、阜新彰武当地入口处光电开关：当有异物入设备区时，所有机械动作停止，以确保进出中之人、阜新彰武附近车，同时紧急按钮未解决及在状况未解除前，停车设备不会启动。 14、阜新彰武附近在设备醒目处设置有警示标志及操作注意事项。 机械停车区的适合位置设置操作说明牌、阜新彰武当地注意事项告示牌、阜新彰武 容车尺寸告示牌、阜新彰武附近倒车入库或前进入库标识牌及公司电话和二十四小时服务电话等。 15、阜新彰武本地移动部分的装置及措施： （1）升降车板措施： 1)防坠落装置：每个升降车板装有四点防坠落装置，能保证车板在有人进入车位存取车时不坠落，采用电磁式坠落装置。 2)上下止限位装置：在上下限位失灵时上下止限动作停止车板运动。 3)掉电自动紧急刹车装置：防止车板在失电时坠落。 （2）横移车板措施： 1)横移驱动电机自带刹车；可保证车板移动到位后快速停止，使车板停位准确。 2)横移车板前后轮采用同轴传动，实现车板前后部同步横移，运转平稳，噪音低，不会扭动（附实际案例图片）。 （3）人员措施：保证人员滞留在车库内时，车库有相应的措施进行保护，以避免事故发生。 16、阜新彰武设备电气控制系统中的装置： （1）采取了系统保护接地措施。 （2）安装了过压、阜新彰武过流保护装置。 （3）安装了错相、阜新彰武附近缺相保护及过载保护装置。 （4）操作系统全部使用直流24V，确保操作人员。 （5）设置了紧急停止按钮。此系统设置于操作盒，为醒目的红色，任何情况下按下紧急停止按钮都能终止设备运行，防止事故发生。 （6）照明设备有独立的控制回路，不受动力总开关的控制。 17、阜新彰武当地松绳保护装置 车库设备配有钢丝绳防松装置，有效的防止二至多层载车板的坠落，在车板下降不均匀或钢丝绳断裂情况下，检测钢丝绳松紧度，发出报警，提高设备运行的性能。 18、阜新彰武当地相序保护 起到欠压、阜新彰武当地过压保护，同时防止错相、阜新彰武附近乱相现象发生。

机械车位租赁电气安装 1.控制柜安装 由于该车库是由许多个区域组成的，各区域车库独立控制，因此每个区域均有一个控制箱，为便于安装和维修，每个控制箱分钟安装在各区域的适当位置，以方便容易维修。 2.中间接线盒安装 中间接线盒是方便控制线路的安装，分别在每个区域的前后轨道梁的下方各装一个，用螺栓固定。 3.桥架安装 桥架用于非地面部分的电线敷设，在建筑物上的部分使用膨胀螺栓固定，在金属结构上的部分使用机制螺栓固定；桥架改变安装走向应使用相应的弯头或三通，桥架与桥架、阜新彰武本地弯头或三通之间的连接应使用专用的连接件，连接用螺栓应由内向外穿出使用，电线进出桥架处应尽可能使用专用护口。 4.金属线管安装 金属穿线管用于电线在地面部分的敷设，使用膨胀螺栓和专用管夹固定，金属软管用于横移电机的随行电缆，使用专用接头与桥架及供电管连接。 5.主电源安装 每个区域的主电源由控制柜通往每个车位的电机，电源线沿后立柱及后梁布线，电源线置于桥架中，桥架放置于后横梁的上面，横移电机电源线通过金属软管通过横移电机，电源线要求整洁、阜新彰武平直、阜新彰武同城端头部分用金属软管套住。 6.控制信号线安装 每个区域的控制信号线由控制柜通往每个车位的控制元件或位于前立柱上的操作盒或前后轨道梁的中间接线盒，在通往个控制元件，控制元件包括车库前部的车到位光电开关，上下载车板行程开关，限位开关，装置控制开关，装置电磁铁。 7.操作盒的安装 操作盒车库操作人员车库存/取车辆的操作指示装置，安装在各区域的适当位置，用螺栓固定。 8.警示灯的安装 警示灯是每个区域车库运行状态的显示及警示灯，用螺栓固定在每个区域的适当位置。 9.行程开关安装 行程开关是控制载车板到位的控制元件，用支架安装在后横梁或后立柱上，行程开关在支架上可以调节螺栓规定，分别控制上车板、阜新彰武下载车板，上、阜新彰武下运行的位置和横移载车板在右移动的位置。 10.限位开关安装 为了保证载车板在运动过程中的保护，防止行程开关失灵而造成载车板超出规定位置而产生危险，需在每个行程开关的后部安装一个限位开关，限位开关的位置须保证载车板压到行程开关时不能压到限位开关造成系统停止运作，又须保证在载车板在越过行程开关时使限位开关使系统停止运动而不能撞坏车辆或设备。 11.装置电气安装 装置的动作是由挂钩上的电磁铁动作来完成的，当载车板运动到位后，电磁铁失电动作将挂钩松开，挂钩在弹簧力的作用下自动打开，当载车板开始运动时，电磁铁得电，挂钩在电磁铁吸力的作用下收回，在每个挂钩的后方安装一个挂钩的动作状态微动开关，每个车位四个挂钩的电磁铁为并联，四个微动开关为串联，确保每个挂钩均处在工作状态，若有一个挂钩不在工作状态，系统将停止，并发出报警指示。 12.光电开关安装 在各区域前立柱上安装一对光电开关来检测车辆是否停到位或超长，当车辆未到位或超长时，车辆挡住光电开关是光电开关发出信号而使系统停止，并发出报警指示，光电开关安装的位置应该置于车辆不超出前横梁并留有5-10mm的间隙的位置，避免擦伤车辆。 13. 接地 按相应的 标准或行业标准施工，接地电阻应不大于4欧姆。 14. 调试 (1)将系统接通电源，向控制箱中的PLC输入程序，然后用手检查各行程开关、阜新彰武同城微动开关、阜新彰武附近光电开关、阜新彰武限位开关、阜新彰武附近观察控制箱内的继电器是否动作，直到所有控制信号均正常时，接通各个电机检查接线是否正常，接通挂钩的电磁铁，检查挂钩动正常。 (2)技术检验人员对已安装好的车位及各附件进行检查，做到质量符合技术要求方可调试。 (3)把所有车台粗调一下，做到升降自如，横移通畅，无异常响动及变形。 (4)运转正常情况下可进行微调。 (5)空载试验：每一个车位完成出入动作各三个循环，各机构运转正常，无异常响动及变形，横移动作运行自如，无偏斜及障碍现象，限位装置动作正常，动作定位准确，防坠器挂钩准确到位，上下限动作正常符合要求。 15.系统测试和试机 系统测试：各区域的车位号将在控制程序输入PLC时，输入PLC中，然后用锁匙打开操作盒的锁匙开关，按键一个输入指令，在输入要存/取车的车位号，然后按启动键，检查是否可完成存/取车的动作。 试机：试机时应从局部开始，由点到面，避免造成大的损失。当所有部分均分别试过以后，在进行整机联调。