电池回收-发电机出租选择大厂家省事省心

目前中国已是世界上电池生产和消费大国，每年的电池消费量达到80亿只，而废旧电池普遍采用的是与生活垃圾一起填埋、焚烧、堆肥等方法进行处理，回收工作大量且紧迫。下面我们一起来看看美国的电池回收中心。美国能源部(DOE)推出了***个锂离子电池回收中心，称为ReCell中心。锂离子电池的再生材料可以在新电池中重复使用，从而将生产成本降低10%至30%，这有助于降低电动汽车电池的总成本，DOE的目标是将电池成本降低至每千瓦时80美元(约480元)。ReCell中心的目标是推动闭环回收，废旧电池的材料可直接回收利用，通过采矿和加工步骤，***限度地减少能源消耗和浪费。ReCell中心是DOE***先进的电池回收研究与开发(RD)计划，是Argonne的合作项目。包括***可再生能源实验室(NREL)、橡树岭***实验室(ORNL)和几所大学(伍斯特理工学院，加州大学圣地亚哥分校和密歇根理工大学)。此外，还有来自电池供应链的合作者，包括电池制造商、汽车原始设备制造商(OEM)、回收中心、电池生命周期管理服务和材料供应商等都正在与该中心合作。ReCell中心由DOE在三年内支持1500万美元，其工作将包括在Argonne(阿贡实验室)开发试验台和工艺后放大设施。ReCell中心的合作者将专注于四个关键研究领域，以实现有利可图的锂离子电池回收，以供行业采用：一是直接的正极回收，重点将开发回收过程，产生直接回到新电池的产品，而无需昂贵的再加工;二是回收其他材料，重点将是创造能够经济有效地回收其他电池材料的技术，从而提供额外的收入来源;三是回收设计，将开发新的电池设计，优化使未来的电池更容易回收;四是将开发和利用建模和分析工具，以帮助指导研发的有效途径并验证中心内的工作。大学和***实验室的合作者将在其所在机构使用***的研发工具，开发出用于从废旧***电池中分离和回收有价值材料的新方法。然后，研究人员将在位于阿贡的ReCell中心工厂扩大***有前景的技术，工业合作者可以在那里探索技术并进一步开发。该中心将成为工业界，学术界和其他***实验室研究人员的合作空间，使用他们自己实验室所不具备的研发工具，并发展商业前技术。ReCell中心将帮助加快追求有利可图的锂离子电池回收利用。它结合了来自学术界，工业界和***实验室的******专家和研究工具，以解决阻碍美国获得经济，环境和利益的科学挑战，这些利益来自拥有大型商业美国锂离子回收市场。该中心的目标是通过减少对锂和钴等关键电池材料的外国供应的依赖，创造有利可图的方法，以显着提高回收率并改善***。这将进一步推动美国总统行政命令13817，该命令确定“开发关键矿物回收和后处理技术”的必要性，作为“确保关键矿物的可靠供应”的更广泛战略的一部分。希望我们***的锂电池回收，能够快速的完善起来，打好环保保卫战。想了解更多关于锂电池的资讯，请关注锂电池产业网：

近年来，在政策的引导和推动下，我国新能源汽车产业发展迅速，随着新能源汽车逐渐进入报废期，车用动力电池的回收利用问题也会越来越突出。政府高度重视动力电池回收利用的工作，已经出台多项相关政策来推动动力电池回收利用产业的发展(见表1)。 表1国内出台的车用动力电池回收相关政策 从上表可以看出，车用动力电池回收政策逐步完善，已经明确了动力电池回收责任主体，并在多项政策中强调了“生产者责任延伸制度”，但在落实方面仍存在一定困难。 1、相关技术规范尚不完善，回收利用体系还未建立；2、出台政策为鼓励性政策，具体回收要求不是很明确，在《关于2016-2020年新能源汽车应用财政支持政策的通知》及《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中对动力电池回收的要求只是“企业应承担动力电池回收利用的主体责任”，“新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度包括电池回收”；3、缺乏动力电池回收惩罚机制，目前由于受规模的限制，尚未形成回收市场，动力电池回收再利用经济性不高，同时目前政策也不是强制性管理，企业积极性不高，亟需制定动力电池回收再利用激励实施细则，建立明确的赏罚机制。 目前，正在针对以上问题制定相关的管理办法，在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》中，首次明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业未按要求进行回收的罚则办法，其中对未按要求进行回收的整车企业将暂停其《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新产品申报，如果管理暂行办法正式发布，将对动力电池回收起到积极的作用。另外，《节能与新能源汽车产业发展规划》以及《关于加快新能源汽车应用的指导意见》分别作为我国新能源汽车的发展目标和行动方向，已经为动力电池回收政策体系的完善指明了方向，下一步除尽快完善《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》外，将会从加快动力蓄电池回收利用管理标准体系建设，规范管理制度(溯源管理、梯级产品管理、报废)、出台动力电池回收激励政策等方面，推动动力电池回收产业的发展和政策体系的完善。