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如何测定柴油发电机的正反转和相序 　　相序是指发电机三相电压达到 值的顺序，发电机组和装置相序不同时并列，是非同期并列严重的状况，将使发电机受到严重故障。新装发电机组和大修过一次回路的柴油发电机组并列前必须核对相序，以避免非同期并列。核对发电机和市电相序的方法很多，常见的有如下几种。 　　用一台普通的三相感应发电机接在厂用电源上，先由装置供给厂用电，记下发电机的旋转方向，然后用发电机供给厂用电，观察发电机的旋转方向。如果转向与市电相同，则说明发电机与机构相序相同；如果转向不同，说明两者相序不同。相序不同时，停下发电机对换任意两条出线相序表法 　　相序表只能用在电压为500V以下情形，对于新安装的发电机，在 次起动后未加励磁的条件下，可在发电机定子出口处测量发电机的残压和相序。发电机升压后，对于高压发电机，可以把相序表接在汇流母线电压互感器的二次侧，然后分别把装置电源和发电机送上汇流母线，观察相序表指示的旋转方向，方向一致则相序相同，方向相反则相序不同。对低压发电机组可把相序表直接接在汇流母线上，方法同上。对于一条汇流母线上接有几台发电机的电站，可以把相序表接在发电机电压互感器的二次侧，拆开发电机电缆引线接头(注意保持距离)，然后合上发电机的隔离开关和断路器，由装置供电，记录相序表旋转方向；再拉开发电机断路器和隔离开关，恢复电缆接线，起动发电机升速、升压至额定值，这时电压互感器接发电机电源，观察相序表转向并与上次记录比较，即可判定发电机与大电的相序是否相同。 　　当不便在汇流母线和厂用电源上核对相序且又没有相序表，可按图1(a)接线自制不动相序指示器检验相序。根据经验，电容器C 选用8μF以上，耐压不低于450V的；灯泡可用普通白炽灯， 选购同一厂家生产的15W灯泡。习惯上把接有电容器的端子接到中相，假定为B相。由于电容器上的电压向量落后其电流向量，因此使它后面一相灯泡承受的电压略高，灯泡较亮的为C相，较暗的A相。对400V电源，每相应用两个相同的灯泡串联。 次测定后， 把灯泡位置互相交换后再测定一次，灯泡互换后，原来亮的应变暗，暗的应变亮，以由于灯泡特点不同而造成判定不当。测定时如果两相灯泡亮度相同，说明接电容器的相断线。 　　如果现场没有合适的电容器，可以用接触器的电磁绕组来代替，将其铁芯衔铁闭合，用棉线绑紧。如果有电磁绕组的接中相，假定B相，因为电感上的电压向量超前电流向量，则灯泡较亮的是A相，较暗的是C相。 　　将发电机断路器和隔离开关拉开，用3只或2只单相电压互感器，将每只一次侧两端接在断路器一相的两侧套管上，二次侧接2倍于二次侧电压的白炽灯泡，如图2所示。然后合上隔离开关，把发电机转速和电压升至额定值，若所有灯泡同时发亮同时熄灭，则发电机和市电相序相同，否则必须交换发电机出线的两相位置，并重新检测。采用高压开关柜作为发电机主开关的电站，用这种方法检修相序，引线对地距离难以保证。 　　对于低压发电机组，可以不用电压互感器，但每相要有两个220V的灯泡串联，跨接在断路器两侧，只要发电机与大电相序一致，且频率和电压很接近时，三组指示灯泡将同时不断的一明一暗，否则三相灯光不是同明同暗变化，而是旋转发光。

柴油发电机发电机组的启动与运行 ①把燃油开关设在“ON”位置，打开油门。冷机启动时关闭化油器阻风门（停机不久的热机再次启动时可不关阻风门，以防燃油过多造成难以启动）；将化油器节气门适当关小；把柴油机点火开关设置在"RUN”位置。 ②人力启动方法：用左手固定机组，右手拉启动轮手柄，稍微拉动拉绳，当感到启动爪已经旋出接触到启动盘共同曲轴旋转时，则用力向上快速拉动启动轮手柄，正常情况下，即可将机组启动。 ③电启动方法：将点火钥匙转至“电启动（START)”位置，即可启动；启动成功后，松开点火开关，使其靠自身弹簧的弹力自动回转到“运转（RUN)”位置。但应注意，启动电机每次运转的时间不宜超过10S，如一次启动不成功，应间隔1min后再次启动。如连续三次启动不成功，应检查原因。 ④机组启动后，使启动手柄借助回弹启动器自身的弹力自动向收到启动盘上，不允许在机组工作时再拉启动轮，以防启动机构损坏，机组启动后逐渐开大阻风门，使柴油机在低速状态下运行2~3min，使润滑油能均匀地布在各摩擦表面上。 ⑤使节气门处在自由调整状态，机组正常运转，调节面板上自动调压旋钮将电压调整到标准状态，将输出开关拨至“ON”位置，此时机组对外输出供电。 ⑥机组在运转过程中，一定要使用空气弗列加滤清器；不准乱动机组上的各零部件，更不要在运转中拧下机油油标尺检查油位和添加燃油，以防产生意外事故。 ⑦机组必须在通风良好的条件下使用，防止废气排放不畅造成其工作条件恶化和操作人员废气中毒现象发生。 ⑧停机。 机组需要停止工作时，先卸去用电负荷，关闭控制箱输出开关、使机组空载运转1~2min以适当降低机组温度，然后将点火开关转至“停机(OFF)”位置即可停止， 关闭油箱开关。不允许带负载停机，否则会造成热量集中，损伤柴油机。当柴油发电机组停机不久尚未完全冷却时，切记不能用手触摸热柴油机及消声器部位，以防灼伤；热机不能马上包装入箱，必须完全冷却后收存，以免余热酿成火灾；不允许关阻风门停机，避免进油过多，造成再次启动困难，或残油积沉生垢结胶堵塞油路。