衬胶管道不可以去现场生产。衬胶钢管生产之前都要对钢管进行焊接以及质量检验，即使现场可以满足焊接条件，但钢管焊接质量的检测无法满足，其中压力试验就无法满足；其次，衬胶钢管、衬胶罐体在衬胶之前都要进行喷砂除锈、打磨等工艺，打磨可以在现场完成，但喷砂除锈需要专门的设备以及场地，很难满足；即使解决了以上问题，衬胶钢管生产必不可少的工艺就是温、压硫化，这需要大型的硫化罐以及加温、加压设备，现场根本无法达到生产要求。
衬胶管道多用以发电厂、化工企业、公司、炼钢厂、纸厂、等行业占多数。我企业生产制造的衬塑管道、衬胶管道、腐蚀管路长期生产制造、供应量大、还可以依据顾客规定订制生产制造，衬胶管道是依据蒸气硫化橡胶基本原理将无缝钢管与硫化橡胶坚固黏贴到一起硫化橡胶结束后，等火花放电检验达标后才可原厂应用。衬塑管道基本原理和衬胶管道制造的原理不太一样，它是由无缝钢管与里衬塑粉末状热融加温滚漆成型，这二种管路都归属于腐蚀管路，技术运输强酸强碱水、有腐蚀的液體、熟石膏浆体等化学物质。
衬胶管道全部制作好以后就可以进行硫化，硫化温度控制在150度--180度，压力控制在4MPa，衬胶管道持续进行8个小时以后开始逐步冷却降温，待温度全部降下来以后还要再进行打磨、检验，衬胶管道全部工序完成以后才可以出厂交给用户。如果长期冷热交替工作，那么材料内部在温差变化引起的热应力作用下，会产生微小裂纹而不断扩展，后导致破裂。因此，在温度起伏变化工作条件下的结构、管道应考虑钢材的热疲劳性能。材料的温氧化金属材料在温氧化性介质环境中（如烟道）会被氧化而产生氧化皮，容易脆落。碳钢处于570℃的温气体中易产生氧化皮而使金属减薄。
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衬胶管道现场施工注意事项：衬管（罐）壁时，由上往下成竖行地进行贴胶，应用此法胶板展开时不易带褶纹，同时便于赶压时排出金属和胶板问的空气。胶板间可采用对接或搭接两种方法衬贴。施工中，多数情况下采用搭接的形式。若采用对接形式时，坡口要对好，对搭l一2mm。衬完第二层后，在接缝处衬一层2mm厚、宽30一40mm的盖胶条，以保证接缝严密和增加一道防护措施，阻滞腐蚀介质沿缝渗透。
