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凿井绞车除了在矿区井下适用还可以在地面起吊重物。根据凿井绞车型号的不同卷筒容绳量也是不同的,还有功率也不同,一般型号承重越大,功率也越大。所以大家在购买的时候要选择合适的型号。产品的品牌和质量也很重要,在使用的过程中也要注意保养。 凿井绞车的安装程序 1基础验收 根据设计要求,弹放各凿井绞车安装的十字中心线和安装标高,检查校验各凿井绞车的地脚螺栓孔予留的是否正确 孔沉是否符合设计要求。检查基础是否有裂痕,是否有蜂窝嘛面。 2、摆放垫铁 根据图纸尺寸和安装工艺要求,首先确定垫铁布置位置,用大铲将垫铁位置剁成平面,并用垫铁研磨。然后用1:2比例的 水泥与黄砂搅拌成的灰浆将平垫铁稳固。3、凿井绞车吊装就位 利用吊车首先将凿井绞车组装成一个整体,使底盘的水平度符合规见范要求。利用吊车将凿井绞车逐一吊装就位,穿上地脚螺栓,带上双帽,再留1-2扣,然后操平找正。 4、铺设电缆根据施工经验,更好地维护生产。凿井绞车采用集中控制。选择合适位置,首先安装集控室,然后再根据现场实际情况,布置动力和控制电缆。电缆敷设要求整齐美观。无电电缆沟处应加电缆保护管。电缆头制作应规范。 5、接地系统 每侧接地极采用3根φ50x1500mm镀锌钢管制作。装设间距为5米。接地线采用-40x4的镀锌扁铁。接地系统焊结要牢固,符合规范要求。 6、二次灌浆 利用标号比基础高1号的细石水泥沙浆,首先充填地脚螺栓孔 然后充填垫铁周围和设备底盘下面,充填要密实。二次灌浆 层的高度已埋设备底盘100mm为宜。待凝固后拧紧地脚螺栓。




万丰矿山机械制造(西藏分公司)成立于2015年是一家专注于 绞车信号系统等型材的设计生产销售一体的实体厂家。公司通过多年的努力发展现在拥有 绞车信号系统生产车间5000多平方员工近百人的中型企业,企业年销售额在 绞车信号系统行业也具备优势位置。公司以人才为本,广纳有贤人士,为每一位员工提供广阔空间。公司从管理上也在不断升级,追求争取在短的时间内发展壮大成为好的企业。




JZ-16/800凿井绞车产品介绍JZ-16/800凿井绞车主要用于煤矿、金属矿、非金属矿竖井的井筒掘进工程中悬吊吊盘、水泵、风筒,压缩空气筒、注浆管等掘进设备和紧张稳绳,也可作其它井下和地面起吊重物使用。JZ-16/800凿井绞车具有提吊能力强、容绳量大、运转平稳等优点。JZ-16/800凿井绞车结构组成JZ-16/800凿井绞车结构为缠绕式,主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、制动器、机座、电动机等部件组成。主轴装置包括:主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。减速器是采用球面蜗轮副减速,加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置,可变换快慢两种速度。工作制动器采用瓦块式制动器,启动电机,电动液压推动器松闸,停止电机则弹簧力制动。全制动器为瓦块浮动式,靠重锤下落进行制动,电动液压推动器松闸。JZ-16/800凿井绞车技术参数型号:JZ-16/800钢丝绳 大静张力(kN) 160卷筒容绳量(m) 800钢丝绳速度(m/min) 快速6 慢速3钢丝绳直径(mm) 40电动机功率 (KW) 30 电压(V) 380外形尺寸(长宽高)(mm) 3358×3200×2240重量(kg) 11480




凿井绞车的结构 1、主轴装置   主轴装置包括:主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配铜套和螺栓联结成一个整体,齿轮又通过键与主轴相连,故主轴仅随卷筒旋转而不传递扭矩。钢丝绳出绳方向为上出绳。 2、减速器   减速器是采用球面蜗轮副减速,加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置,可变换快慢两种速度。双筒10吨绞车有一套差动系统,将差动手柄放在直通位置,减速器输出轴两齿轮的转速完全一致;若将差动手柄放在差动位置,则该两齿轮可产生相对转动,即起差动作用。 3、工作制动器   工作制动器采用瓦块式制动器,启动电机,电动液压推动器松闸,停止电机则弹簧力制动。 4、制动器   完全制动器为瓦块浮动式,靠重锤下落进行制动,电动液压推动器松闸。 鹤壁万丰矿山机械制造有限公司始建于1985年,是一家集研发、制造、销售、服务于一体的现代化矿山设备制造企业,公司主要从事建井设备制造、矿井设备制造及电气自动化生产。公司主要产品有矿井机、凿井井架、 井架、JZ凿井绞车、立井移动金属模板、中心回转抓岩机、吊钩、吊桶、灰桶、天轮、矿车等矿山设备。



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