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| 产品参数 |
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| 产品价格 | 1 |
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| 发货期限 | 10 |
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| 供货总量 | 1000 |
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| 运费说明 | 自费 |
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| 小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 一级 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 不锈钢 |
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| 产品品牌 | 龙喜标识 |
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| 产品规格 | 6000*1500*2400 |
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| 发货城市 | 江苏宿迁 |
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| 产品产地 | 江苏宿迁 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | 001 |
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| 可售卖地 | 全国各地 |
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| 产品重量 | 100KG |
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| 产品颜色 | 多色 |
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| 质保时间 | 三年 |
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| 外形尺寸 | 6000*1500*2400 |
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| 适用领域 | 户外 |
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| 是否进口 | 否 |
|---|
| 质量认证 | IS9001 |
|---|
| 产品功率 | 0 |
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| 工作温度 | 0 |
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| 范围 | 智能公交站台候车亭
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【13732687562】、【18936997766】。 西藏自治区 西藏是中国领土不可分割的一部分。自元朝始,中央政权始终对西藏行使着有效管辖。藏族人民是中华民族大家庭中的重要一员。西藏唐宋时期称为“吐蕃”,元明时期称为“乌斯藏”,清代称为“唐古特”“图伯特”等。清朝康熙年间起称“西藏”。1951年5月23日,西藏和平解放。1959年西藏叛乱平定后,中央政府开始对西藏进行直接管辖。1965年9月9日,西藏自治区正式宣告成立。
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西藏同城候车亭(bus shelter),一般是与西藏同城候车亭相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、西藏当地防雨等,在车站、西藏当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,西藏同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的西藏同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般西藏同城候车亭主要由支柱、西藏当地顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。西藏同城候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。西藏同城候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、西藏当地141mm、西藏当地133mm的不锈钢管、西藏当地镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、西藏当地120mm*120mm、西藏当地100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的西藏同城候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的西藏同城候车亭色彩则较为美观、西藏当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、西藏当地阳光板、西藏当地耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。不锈钢板或镀锌板是西藏同城候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外,也有一些个性化设计的西藏同城候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 近些年来,经过不断的发展完善,西藏同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、西藏当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交西藏同城候车亭的设计和制作,应充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。



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