可按需定做立体车库停车视频的厂家

机械车位传动系统采用减速电机＋链条的传动方式。选用的减速电机为停车设备专用，具有体积小巧，输出轴扭矩大的优点。传动系统中附带有快速制动的刹车系统，制动系统采用常闭式制动器，对控制升降运行的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。从而保证升降定位更准确及设备运行更。 通过PLC的集成控制，使得车台板的升降动作更加灵敏、西藏当地准确可靠。每一个车位都配有专用的升降或横移减速电机，使得设备运行更快捷、西藏更安静，省时、西藏当地省电。大大提高的电机的使用寿命，即降低了用户的维修成本，也给用户的日后维护、西藏当地保养带了极大的方便。 主传动链条采用 车库专用20A 的高强度链条，链条采用 车库专用16A 的高强度链条，强度高　（系数都大于7倍），使用寿命长。（品牌：江苏桂盟） 升降车台板采用链条的方式，使设备的运行更加平稳，保障了设备的运行及车辆的。链条传动采用独特环路走链设计，出入口位置链条加设保护套。使得车台板升降平稳，噪音低等优点。（后附链条材质报告）

二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、西藏载车板部分、西藏同城传动系统、西藏当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢，载车板为镀锌波纹板，厚度不小于2.0mm，传动系统分为升降传动机构、西藏横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关；汽车超长、西藏本地超高限制装置；人车误入检出装置；声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱，将每列电机单独支撑且为下挂式，具备低能耗、西藏当地低噪音、西藏动作到位、西藏本地运行效率高、西藏同城可靠性高等特点。系统起、西藏当地制动及运行时平稳、西藏本地无抖动、西藏同城无冲击。 原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术，在原技术上没做改动，因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力点数量，降低土建受力。使设备在运行时，钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动，减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。 升降驱动系统改为下梁固定方式，增加其动能使用率和减少设备震动率。 前立柱为方管，设备电气线路均可隐藏在内部，非常美观，也很有效保护线路不受损。