隧道纵向施工缝防水领域，具体是一种用于隧道纵向施工缝防水钢边止水带的连接结构及连接方法。隧道仰拱与拱墙间施工缝设计为钢边止水带，其钢边止水带的段与段之间的连接方式，采用钢板铆接与橡胶粘结相结合的连接方式。根据试验粘结长度以满足其变形时所承受的拉力和不透水，确定其粘结长度。经试验，确定每段钢边止水带的端部搭接长度为200mm，当然设计的搭接范围超过200mm,同样可达到相同的技术效果。本发明的钢边止水带的连接结构中，包括中间部位的橡胶部分和两边的钢边部分，相邻的两段钢边止水带端部相搭接；相邻两段钢边止水带端部的橡胶部分通过胶水粘结，且该相邻两段钢边止水带端部的钢边部分通过铆钉铆接。在隧道的设计施工缝位置，钢边止水带的搭接部分还可通过浇筑混凝土来加强固定连接的效果。
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边止水带型号及接头连接方法:钢边止水带常用规格可大致分为：300*6，300*8，300*10，300*12，350*6，350*8，350*10，350*12，400*6，400*8，400*10，400*12，270*8，500*10等，也可按工程要求订做各型号止水带．钢边橡胶止水带两翼带有薄板，它在于混凝土粘结时，二边钢边与周围的混凝土结构及钢板与橡胶之间具有牢固的粘结力。当结构变形时只存在橡胶部分形变而被拉长、变薄，而钢板与混凝土、钢板与橡胶之间不会产生新的渗漏。因此，钢边橡胶止水带增强了结构形变的防渗性性能钢边止水带防水原理：首先靠中间的橡胶段在于混凝土变形缝之间被压缩或拉伸，而起到了密封止水作用。另一方面，钢带和混凝土有着良好的粘附性，使止水构件能承受较大的拉力和扭力，从而保证止水构件在混凝土的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象，提高止水效果．
