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柴油机操作方面造成故障的原因 由于违章操作造成的柴油机故障，在柴油机故障中占有很大比例。这其中有思想上的疏忽，技术上的不熟悉，也有错误的习惯作法。常见的违章操作有以下几个方面： 1）起动时间过长。启动后未立即释放按钮、关闭开关。采用电动机起动系统时，电动机一次连续运转不得超过10s，时间过长将因过热而烧坏电动机。有时还会发生柴油机倒拖电动机现象，导致电动机超速运转而损坏。 2）冷车起动不经过暖车便快速加大负荷运转。此时由于油温低、粘度高，只是摩擦面润滑不良，从而导致异常磨损、拉伤等故障。 3）磨合不充分便高负荷运行。新的或大修后的柴油机，特别是现场修复的柴油机，更换缸套、活塞或者活塞环等零件后，未经充分磨合，直接带高负荷运行。这样往往造成零件异常磨损，甚至出现拉缸、活塞卡滞等故障。 4）带负荷及停车。停车时未经怠速降温，此时摩擦面保油不足，引起再开车时因润滑不良而磨损加剧，并可能由于应力变化大，造成不必要的故障。 5）油量不足开车。油量不足，造成摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。 6）水量不足开车。水量不足，冷却系统易产生气阻，柴油机得不到充分冷却，会因机件过热出现拉缸等事故。 7）超负荷或者超速运转。由于柴油机内温度过高，造成零件损坏。 8）水温、油温不正常而继续运行。运转中水温过低、过高或油温过低、过高，都会造成零件磨损加剧。

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柴油发电机的负载和运转你知道多少呢 1．停车 为从线路中撤下发电机，执行如下步骤： 1）检查载荷，其值必须小于余下机组的额定容量。 注意，如果从线路中撤下发电机，将导致余下机组超负载，应首先卸去部分负载： 2）确保余下机组中某一中线接地。 3）按“负载分配”和“负载转移”中所叙述，从被撤下的机组上卸去负载。 4）断开断路器。 5）使发电机无负载运转5min，以使其冷却，停止发电机。 2．发电机起动后 如果需要修理或调整，则停止发电机，发电机运转时，不准在机器上工作。 1)发电机起动后立即观察机油压力表。 注意，如果5s之内机油压力不显示，停止发电机和作必要的检修。 2）将调速器控制手柄转到低速空转，使发电机达到正常运转范围（常需几分钟)。再进行一次“围转机器检查"，看有否渗漏等情况。 3．起动负载 (1)移动设备无负载 为在施加负载之前接合从动设备： 1）移动主调速器控制手柄至发电机中速。 2）设备无负载时接合移动设备。 3）确保发电机和从动设备仪表指示在运转范围。 4）移动调速控器制手柄至高速空转（满负载）位置。 5）向移动设备施加负载。 （2）移动设备有负载 1)移动调速器控制手柄至发电机中速。确保发电机仪表指示在正常运转范围。 2）移动调速器控制手柄至高速空转（满负载）位置。 3）接合负载。 4．发电机的运转 发电机起动后，在发电机运转时必须经常观察仪表。应确定各个仪表的正确读数。每当仪表读数有值得注意的变化时，应查明原因· (1)仪表 1)转速表。转速表指示发电机每分钟转数。高速空转转速和满负载运转都打印在发电机铭牌上。发电机可以在这两个转速范围内运转而不会缩短发电机寿命。低负载或无负载的长时期高速空转对发电机不利。 2）发电机油压表。如果负载稳定以后，仪表读数波动。 ①卸载。 ②降低发电机转速至低速空转。 ③观察机油平面。保持机油平面在油尺上"ADD”（加）和“FULL”（满）两个标记之间。如果油面正确，仪表读数仍然波动，停止发电机，向该公司咨询。 3）发电机缸套水温表。发电机应该在正常（绿色）范围以内运转。如果发电机在红色范围内运转，并且蒸气变得明显可见。 ①降低负载和发电机转速。 ②检查冷却液有否渗漏。 ③决定发电机是否立即停车，或者发电机是否靠降低负载能够冷却。 注意，不准往热发电机里添加冷水，否则发电机零件会发生炸裂。使发电机冷却，然后再加冷却液。 发电机在负载下运转，如果温度表读数指示在冷范围（白色）或接近冷范围。 ①检查水温表是否准确。 ②检查气温器是否在正常温度范围，如有必要则更换。 4）燃油压力表。如果燃油滤清仪表指示在不正常范围，清洁燃油粗滤器，(有配置时）如果仪表仍然指示在不正常范围，则安装新的细滤器滤芯。 5）电流表。当发电机以额定转速运转，仪表指示在0刻度（+）向一边，则电流表读数是正常的。如果仪表指示在0刻度（一）一边，查明原因，排除故障。 6）空气滤清器保养指示器。当仅表指示器锁定在红色范围，停止发电机，保养空气滤清器。 7）校正仪表。校正仅表应用在某些发电机上以监测发电机系统的工作。如果发电机出现不正常状态，在发生故障和造成停机以前，应确定、分析和排除病因。发电机的运转范围是按照发电机以连续额定转速和额定负载运转；发电机升温以后，使用SAE30润滑油等条件而确定。如果任何一个仪表指示在或超出运转极限外，查明并排除故障。 注意，如果需要在发电机上或其周围工作，则停止发电机。仅表指示在极限或超出极限，不准运转发电机。 （1）高海拔运转 燃油系统的调整和海拔的极限都打印在发电机铭牌上。当发电机转移到较高海拔地区，这些调整必须由该公司进行，以防止损坏涡轮增压器，并提供 的发电机效率。 如果发电机转移到低于打印在发电机铭牌上的海拔地区，发电机能够运转。然而，它发出的功率将低于额定功率。燃油系统的调整应当由该公司进行，以获得额定功率。