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桥梁护栏

1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm，切不宜采用横线条栏杆。桥梁护栏栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。

2、桥梁护栏栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，桥梁防撞护栏，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。

3、桥梁护栏栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，江苏桥梁护栏，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。



桥梁防撞护栏标准化施工控制要点
  1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。
  2、钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
  定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
  当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。
  3、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板专用台车。




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钢材涨价，不锈钢复合管护栏迎来销售旺季，犹如春暖花开

今年3月下旬在松江钢材城调研时，不锈钢复合管护栏一排一排门店“铁将军”把门，但现在很少看到有门店锁着门。不仅如此，一些门店看上去焕然一新，部分在钢材城大门口的门店正在装修。“今年这里一些门店的转让费炒到了10万元。”张三说，今年不锈钢复合管护栏钢材城新进驻不少有小钢厂背景的贸易商，他们大多来自福建长乐、福州等地。
  今年初，不少钢贸商对钢市持怀疑态度，因为当时虽然钢材期货、现货价格起来了，但实际成交情况不佳。“那时很多基建项目还没开工。到4月份，一些嗅觉敏锐的贸易商开始囤货。”不锈钢复合管护栏一位具广东国资背景的钢贸从业者表示，“春江水暖鸭先知”的这些人发现机会更早，赚得也更多。
  “有时不是你想囤货就能囤到，行情变化太快。有时一波行情来了，很多贸易商回过神来想囤货，但实际上阶段性行情已快结束了。不锈钢复合管护栏”该钢贸从业者解释说，今年4月底行情快结束时，不少贸易商开始囤货，结果迎头撞上二季度价格下跌，不锈钢复合管护栏旺季不旺，于是对市场转好的持续性产生怀疑。然而，三季度钢市又呈现上涨行情，经过9月份短暂下跌后，10月、11月又快速上涨。 




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