采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保证，钢筋维护层合格率可坚持在90%以上。桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在丈量控制点上，采用程度尺停止调平，前段横杆与立杆的角度是依据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是依据设计图中的尺寸预留的。
将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接结实，桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后，立刻采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前装置的2号钢筋焊接结实。以此类推每隔5米构成一个规范断面，然后挂线装置中间段落钢筋。
模板装置、加固、撤除采用防撞栏模板专用台车，桥梁防撞栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充沛保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。
1.有助减少驾驶员心理负担
路两边的桥梁护栏有诱导视线的作用，合理设置桥梁护栏可有效缓解驾驶员视觉疲劳，驾驶员在危险路段行驶时的紧张情绪，让他们在较放松的心态下对更从容的控制车辆，有效的降低交通事故发生的概率。
2.有助于减少单车事故的发生
近年来因疲劳驾驶、酒驾等原因引起的单车事故越来越多，合理采用长度、位置和结构形式的桥梁护栏可以及时车辆冲出道路，避免和减少人身伤害和车辆、财产损失。
3.有助节省工程投资
取缔不必要的路侧桥梁护栏，除了能在项目建设期节省工程投资外，还可以有效减少日后桥梁护栏养护、维修的工作量，而且可将节约的这部分资金，用于改善其他地点设置桥梁护栏的质量或养护、维修，具有较强的经济性。
4.相当于间接减少路侧障碍物的数盆
桥梁护栏虽具有防护路侧降碍物的功能，但本身也是一种障碍物，只有进行合理的设计，才能令它的这一负面效用降低，起到扬长避短之效，相当于间接减少了传统设计方法中路侧障碍物的数量。
不锈钢复合管的焊接要点及注意事项
1.应采用具有垂直外部特性的电源，DC应采用正极性(焊丝连接负极)。
2.桥梁防撞护栏采用氩弧焊焊接，具有焊缝成形美观、焊接变形小的特点。
3.保护气体是纯度为99%的氩气。当焊接电流为50-50 A时，氩气流速为8-0 L/min，当电流为50-250 A时，氩气流速为2-5 L/min。
4.钨电极从气体喷嘴伸出的长度好为4-5~6mm，在角焊等屏蔽不良的地方为2-3 mm，在深槽的地方为5-6 mm，从喷嘴到工件的距离一般不超过5mm。
5.为了防止焊接气孔、任何铁锈、油污等的发生。焊接上的零件必须清理干净。
6.焊接普通钢时，焊接电弧长度宜为2 ~ 4毫米，焊接不锈钢时，焊接电弧长度宜为3毫米。如果太长，保护效果不好。
7.打底时，为了防止底部焊道的背面被氧化，背面也需要用气体保护。
8.为了用氩气很好地保护焊池，便于焊接操作，钨极中心线与焊接位置的工件一般应保持80 ~ 85度角，填充丝与工件表面的夹角应尽可能小，一般为0度左右。
9.防风和通风。有风的地方，请采取措施堵塞网，并在室内采取适当的通风措施。
桥梁护栏有哪些功能？
桥护栏是桥梁的重要组成部分。大桥护栏不只能进步桥梁的美丽和亮度，并且在预警、阻塞和防止交通事故方面发挥了杰出的效果。桥护栏的主要功用主要有以下部分：桥梁护栏的别离功用：桥梁能够将车辆、非机动车和行人车辆经过桥护栏分隔。路程在横截面上纵向分隔，以驱动机动车、非机动车和行人，进步路程交通。交通秩序改进了。
桥梁护栏的屏障功用：桥梁能够经过桥梁护栏阻断不良的交通行为，并阻挠行人、自行车或机动车过马路。它要求必定高度的桥护栏，必定密度是指笔直柱，但也有必定强度。
很明显，城市桥梁护栏不只是一个简略的孤立的路程，并且要害的目的是表达和传达城市交通息，建立交通规则，维护交通秩序，使城市交通能够完结一个、快速、有序，便当，便当和美丽效果。
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1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。 山东路桥达金属制品有限公司
该原则主要是从公路等级、桥梁防撞护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
3、和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
