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山东威海耐候钢板3.4 景观雕塑 利用耐候钢的可塑性及自然腐蚀性，给人锈迹斑斑的感 觉，使作品“锈”色可餐。这种景观兼具外观与气候的适应性， 可回收利用，不仅艺术感十足，也谙和了环保和可持续的当 代理念。如伦敦 Iisson Gallery 展出的艺术家 Anish Kapoor 的 作品“Intersection”，很好地诠释了创作中的原创精神。 4 结语 耐候钢独特的结构形态特征与表现特性，引导了公众审 美意识的改变，表现了对于历史的尊重。其广泛应用，已成为 现代景观的流行趋势。在现代景观中，景观设计师们更应充 分发挥耐候钢的属性和优势，挖掘其应用。同时随着材料科 学及其他设计领域的发展，应善于发现和利用新材料，从而 使景观设计师可以从更广泛的角度寻找创作空间，使我们的 设计更加丰富多彩。

山东威海耐候钢板美国于1930左右实现了耐候钢的商品化，由于耐候钢是工程师设计的一款介于不锈钢与普通钢之间的产品，其特性在于其寿命能达到普通钢的5－8倍，但价格只比普通钢贵30％左右，更难能可贵的是可以裸装使用，特别适合用于设计寿命长，耐腐蚀要求高的，且不易涂装的场合，如铁路系统，海面大桥等等。由于耐候钢具有环保，免涂装，维护简单的特点，所以日本，德国，英国，中国，卢森堡等陆续加入研究自身的耐候钢产品的队伍中去。日本在1967年在知多2桥建设裸装使用耐候钢，美国在1976年在改建纽约CEORGE WASHINGTON BRIDGE桥面时也裸装运用了耐候钢，中国在1992年也在武汉巡思河铁路桥上裸装用耐候钢，此时耐候钢以裸装的面目逐渐展现到人们的眼前。 [1] 随时时间的推移，这些耐候钢不断地锈化，原来青黑冰冷的铁桥披上金黄色的外衣，其美感大大超乎人们的想像， 温暧阳光的色调大大增强了人们的亲切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了几千年交道的普通铁板，并不知道耐候钢。于是人们便自觉地给出这种景观一个脑海中既有的名词：锈钢板。 锈钢板在中国的发展编辑 2.1 认识 中国的耐候钢发展并不算晚，1965年共和国长子鞍钢就试制09MNCUPTI，并制造出中国块耐候钢板。经过了几十年的发展，中国耐候钢板的质量已经达到国际水。 [1] 但是由于耐候钢板价格相对普通钢板要贵，且国内的高速发展要求经常改建，所以耐候钢一直只作为铁路系统，海面大桥等重大工程系统中使用，民众对此并不清楚，也没有这样的概念。 2010年的上海世博会次向中国人大规模地展示了锈钢板的美感。

3. 耐候钢景观设计应用方法 山东威海耐候钢板3.1 空间界面应用。耐候钢可折叠扭曲成折线和曲线，也具备 一定承载力，这使得它多的被运用在边缘和侧壁，以界定和围合 出转折变换的空间，如挡墙、台阶侧壁、围栏、连接通道等。现代 简洁的几何造型能形成界限明晰、纵深延展的通行空间，形成丰富 而独特的视角。 3.2 面层应用。耐候钢具有较好的强度及韧性，能加工成薄片 状单元模块，作为建筑外立面表皮装饰，也可作为铺地进行细部划 分，不仅能够增添建筑的艺术感，还可以丰富铺地细节。 3.3 小品应用。耐候钢可被塑造成任意形状，并通过控制表面 锈色产生多变的色彩，如花池、座椅、指示标牌、照明等公共设施， 通过改变表皮材料进行置换，从而赋予原本的功能性设施以现代性和 艺术性，甚至具有装置艺术的属性。这些让人耳目一新的景观小品常 被应用于一些商业时尚或创意园区环境中，体现出别出心载的魅力。 3.4 与其他材料的组合。耐候钢与其他材料混搭时，扮演着重 要的角色，尤其与质感差异较大的材料搭配，更能发挥出相互烘托 的空间效果。如高饱和度色泽在植物的背景下能鲜明的凸显出来； 与木材结合，在统一色调下很容易达到协调；与毛石组合，会产生 粗犷原始的自然效果；与玻璃的组合则会在轻盈与厚重的对比中充 满现代气息。