一般型材的不锈钢复合管护栏表面是光亮的,不容易上漆,即使上了,也很容易花掉。需要做以下处理:
1.要将不锈钢表面拉毛,用钢丝刷或者沙皮讲表面拉毛。
2.要进行清洗,清洗用的药业,有专门的化学产品,也可以酸洗,如果数量不多可以用常规清洗法清洗。
3.上漆货喷塑,建议采用喷塑,因为喷漆的话,如果调制的不够浓稠,就会有流淌现象,如果调的太浓稠,会掉漆和喷洒不匀,喷塑的话就能规避该类问题。
4.烤漆,就是讲喷好的构建放入烤漆房,进行一定时间的烘烤,温度不能过高,时间不能过久,也不能过低过早。
不锈钢防撞护栏的氟碳漆喷涂技术
氟碳漆喷涂是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料;又称氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等。在各种涂料之中,氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大,碳氟键能强,具有特别优越的各项性能。耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性,而且具有独特的不粘性和低摩擦性。同时其颜色多样(各种实体色和金属色等),光泽可选哑光、平光、无光等,氟碳漆自洁作用自洁作用也是氟碳漆独有的作用之一,氟碳漆表面具有较低的自由能,油类污渍、雾霾浮尘等,在氟碳漆表面不易附着,雨水一冲就亮洁如新,不会留下雨痕。
早的“氟碳涂料”其实早在1938年就诞生了,就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂层,即聚四氟乙烯(PTFE)、聚全氟丙烯(FEP)等共聚合物。这类材料其独特优异的耐热(180℃-260℃)、耐低温(-200℃)、自润滑性及化学稳定性能等,而被称为“拒腐蚀、永不粘的特富龙”,氟碳漆一般分为三氟和四氟,四氟的防腐性能更高。由于使用时需要极高液化的温度,对颜料的分散性很差,因此一直只被用在不沾锅,医疗,航空等领域,没有进入建筑领域。一直到1965年美国Pennwalt公司开发成功以聚偏二氟乙烯(PVDF)(商标Kynar500)为基料的建筑用氟碳涂料以来,氟碳涂料实现了商业化,人们才看到了氟碳涂料在建筑领域的应用前景,全世界有数以万计的建筑物在(PVDF)氟碳涂料的保护下熠熠生辉。由于该类涂料还是属于烘烤型涂料,虽然烘烤温度比聚四氟乙烯要低很多,大约在230℃,因此还是无法在现场使用,需要工厂加工,这也制约氟碳涂料进一步的推广。直到1982年,日本旭硝子公司开发出氟烯烃-乙烯基醚共聚物(FEVE)才开创了能常温下溶解于芳烃、脂类、酮类溶剂的常温固化氟树脂,它克服了原来氟碳涂料不能常温固化的缺点,实现了在施工工地现场涂装氟碳涂料的理想,大大拓展了氟碳涂料的应用领域。
聚金属制品 (通辽市分公司)经过几年的风雨历程和艰苦创业,由小到大,由弱到强,以质量求生存,靠诚信广交朋友,重视技术进步,大力开发新 【中央分隔栏】产品,形成了具有自我经营特色的系列产品和品牌优势。
公司产品销售全国二十多个省(市)自治区,无论是现在还是将来,我们都将以完美的 【中央分隔栏】服务赢得大家的信任,我们将始终保持着“品质优越、诚信为本”的理念,以先进的管理理念,科学系统的管理方法,灵活的机制,不断创新,与时俱进,继续为大家提供高质服务,聚金属制品 (通辽市分公司)热忱欢迎大家光临指导。
今天咱们就来为大家讲述路途护栏的规划要考虑哪些要素,期望咱们的介绍可以对大家在今后的生活中有所帮助,接下来就让咱们具体来看看这方面的息,那么一同来看看吧!
道路护栏
1.镀锌规划:
大家应该都知路途途护栏都会镀上一层锌,这样的话,不仅能起到保护作用,并且还能延伸护栏的使用寿命。镀锌规划的性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”五颜六色粉末涂层组成,要用世界的外表处理技术和先进专用设备,使四种保护层经科学合理的有机结合,赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐湿润、耐化学功能以及的抗紫外线的稳定性。
2.颜色功能规划
其实,路途护栏颜色要素也是很重要的,为了满足交通与路途畅通需要,在目前交通颜色红、白、黄、绿、黑的基础上,变绿为蓝,构成红、蓝、白、黄、黑五种根本颜色,在市政交通护栏上规划与装备有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色,丰富城市交通语言简洁明了,一看便知的特色。