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钢筋笼地滚机桥梁必备

更新时间:2025-12-12 15:13:56 ip归属地:青海,天气:晴,温度:-15-0 浏览次数:51    公司名称: 建贸数控钢筋笼滚焊机厂家(青海省分公司)

以下是:青海省钢筋笼地滚机桥梁必备的产品参数
产品参数
产品价格170000/台
发货期限当日发货
供货总量10
运费说明包运费
小起订1
产品品牌宝润
产品规格XGGL-2000
发货城市河南长葛市
产品产地河南长葛
产品重量17吨
质保时间12个月
名称绕筋机
产地河南
规格3000
品牌建贸
可定制
范围钢筋笼地滚机桥梁必备供应范围覆盖青海省 西宁市海东市海北市海南市海西市玉树市果洛市黄南市等区域。
以下是:青海省钢筋笼地滚机桥梁必备的图文视频
钢筋笼地滚机桥梁必备
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以下是:青海钢筋笼地滚机桥梁必备的图文介绍



钻孔灌注桩的施工工艺相当成熟,而且关于钻孔灌注桩的施工质量控制及问题处理系列的论述文章众多,本文就不一一详说。本文主要针对西成客专线站前6标段某公司承建的湑水河特大桥施工时桩基出现钢筋笼上浮,进行原因分析并提出控制措施,该措施在后续施工中成功的避免了钢筋笼上浮。

一、工程概况

西成客专为西安至成都新建时速250km/h高速铁路,某公司承建陕西汉中段站前6标段土建任务,湑水河特大桥全长1755m,位于全直线上,设计为双线无砟轨道。该桥采用钻孔灌注桩接承台基础,钻孔灌注桩434根,设计桩径1.25米和1米,设计桩长长37米,短32米,桩基为非通长钢筋笼配筋;以此桥某号墩的1根桩基为 个施工工点,设计桩长为36米。

二、湑水河特大桥某墩桩基概况和施工实际情况

地下水丰富,以土层、砂砾和卵石层为主,桩基为摩擦桩,桩基直径为1.25m,设计桩长36m,钢筋笼为非通长钢筋笼,钢筋笼设计长度为25m,成桩后孔深为36.2m。 车10m3混凝土浇筑顺利完成,浇筑第二车混凝土过程中见钢筋笼上浮。钢筋笼上浮后同时出现了孔位偏移,现场立刻停止了混凝土浇筑,现场技术人员用测绳量测导管埋深和混凝土灌入深度后,发现导管埋深已达到12.5m。量测钢筋笼顶部高程上浮高度达到1.2m,没有合理措施可以使钢筋笼回到原位标高,现场决定拔笼重钻。

三、钢筋笼上浮原因

结合上述桩基实际施工情况,原因分析如下:

水下混凝土浇筑过程,技术人员没有及时测量混凝土面到孔底、钢筋笼底部的距离以及导管在混凝土中的埋深,因此在混凝土面上升接触到钢筋笼底部和导管埋深达到12.5m的整个过程没有采取措施,引起钢筋笼上浮。

四、钢筋笼上浮的控制措施

根据上述钢筋笼上浮原因分析,本项目施工采取的部分措施如下:

①灌注水下混凝土前,及时测量桩基成孔深度,保证钢筋笼和桩基长度满足设计要求。因超钻而引起的钢筋笼底部距孔底距离增大时,在钢筋笼顶部接长钢筋笼。准确计算好进入钢筋笼底部的混凝土方量,快接近钢筋笼底部时,可通过漏斗阀门开关降低混凝土的灌入速度,避免混凝土接触钢筋笼底部时的顶托力瞬间过大造成钢筋笼上浮。

②开始浇筑前,导管底部距孔底距离宜为30cm~50cm,浇筑过程及时测量,控制导管埋深在2~6m;同时保持导管居中,避免导管法兰盘挂住钢筋笼。




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现在我们来看看该如何正确选择钢筋切断机,如果您是普通的房建并且要求不是很高的,那小编就您使用普通GQ40/GQ50的钢筋切断机,在选择钢筋切断机的时候切记不要光看型40/50/60这个型 ,这个型 已经没有多大的意义了。

  钢筋切断机是一种剪切、剪断钢筋所使用的一种重要机具。又叫做钢筋剪切机,断钢机,断料机,它主要使用于房屋建筑,桥梁、高速、高铁、、水电站等工程中对钢筋进行切断。很多小厂家型都是在胡乱打,动则50、60的,而实际上切断力连正规GQ40型的钢筋切断机都比不上。

  所以我们在选择的时候一定要问厂家或者商家实际能切断到多大的钢筋。一般来说正宗的GQ40钢筋切断机应该是能切断32MM的3级螺纹钢的,如果达不到这个参数,那就请各位包工头老板就要注意了。其次,在选择钢筋切断机的时候,还要看钢筋切断机的刀片和电机。

  智能钢筋弯曲中心开启新征程,我们都是追梦人。2019年,智能制造产业起步再进。新一程,机遇依旧和挑战共舞。钢筋加工智能制造行业再现高增长已有两年多,企业为此振奋的同时,还要看清其中的新变化和新挑战。




铁道工程建设是需要大量的人力物力,每两个地方之间的铁路建设都是十分庞大的,比如,在平原上建设铁道工程相对于简单一些,而在山区建设铁道就十分有难度了,不急要考虑地理位置,还要考虑环境因素等等问题,有的需要开凿隧道,而有的需要跨山而上,还有的只能绕道而行,由此可见,这样需要投入更多的精力、财力和人力,铁路的价值和铁路工程所要付出的事物是成正比的,如果有一个地方出现了问题,造成了一定的风险,不仅会浪费许多人力物力,严重的会造成人身财产的损失,所以在施工时就重视铁道建设中存在的风险是十分重要的。同时铁路建设也是具有一定危险的工程,这就要施工队的施工人员实施一定的管理措施,一方面保护自己的,另一方面保障铁道的质量。同时铁道建设在一定程度也是我国的门面所在,对我国在国际上提高一定的国际地位也有着影响

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