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机械车位售后服务体系概况 公司经过多年的发展,初步建立了一套较为完整的售后服务体系。根据用户不同的要求,在保证设备可靠运行的前提下,使用户的投资成本降至 ,并达到 的经济效益。 公司经过几年来的售后服务经验,我们不但建立了一支完善的售后服务队伍,而且还建立和完善了我们的售后服务管理体系。公司售后服务部现有专业服务人员三十名,配有售后服务专用车辆,拥有全套的机械式停车库维护和保养设备及工具,设有7*24小时售后服务专用电话,在接到用户的“报修”电话后,售后服务人员可在1小时内到达现场对故障作应急处理。公司在不同地区设有备品备件仓库,可保证车库所有备品备件及时供应。 设备保修期为2年。保修期内因保养、钦州浦北当地维修而发生的一切人工、钦州浦北附近材料费用一律免收。



二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、钦州浦北载车板部分、钦州浦北同城传动系统、钦州浦北当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢,载车板为镀锌波纹板,厚度不小于2.0mm,传动系统分为升降传动机构、钦州浦北横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关;汽车超长、钦州浦北本地超高限制装置;人车误入检出装置;声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱,将每列电机单独支撑且为下挂式,具备低能耗、钦州浦北当地低噪音、钦州浦北动作到位、钦州浦北本地运行效率高、钦州浦北同城可靠性高等特点。系统起、钦州浦北当地制动及运行时平稳、钦州浦北本地无抖动、钦州浦北同城无冲击。 原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术,在原技术上没做改动,因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式(四立柱),增加其受力点数量,降低土建受力。使设备在运行时,钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动,减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。 升降驱动系统改为下梁固定方式,增加其动能使用率和减少设备震动率。 前立柱为方管,设备电气线路均可隐藏在内部,非常美观,也很有效保护线路不受损。




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机械车位传动系统采用减速电机+链条的传动方式。选用的减速电机为停车设备专用,具有体积小巧,输出轴扭矩大的优点。传动系统中附带有快速制动的刹车系统,制动系统采用常闭式制动器,对控制升降运行的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。从而保证升降定位更准确及设备运行更。 通过PLC的集成控制,使得车台板的升降动作更加灵敏、钦州浦北当地准确可靠。每一个车位都配有专用的升降或横移减速电机,使得设备运行更快捷、钦州浦北更安静,省时、钦州浦北当地省电。大大提高的电机的使用寿命,即降低了用户的维修成本,也给用户的日后维护、钦州浦北当地保养带了极大的方便。 主传动链条采用 车库专用20A 的高强度链条,链条采用 车库专用16A 的高强度链条,强度高 (系数都大于7倍),使用寿命长。(品牌:江苏桂盟) 升降车台板采用链条的方式,使设备的运行更加平稳,保障了设备的运行及车辆的。链条传动采用独特环路走链设计,出入口位置链条加设保护套。使得车台板升降平稳,噪音低等优点。(后附链条材质报告)




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