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结构设计:为了满足市政交通管理的需要，道路护栏需采用组装式技术设计，加工制造，表面涂装生产及安装，以便确保市政交通护栏的高强度，高性的要求，选用不同的钢质材料。合理的结构设计和组件设计以适应不同的强度要求，安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需专业技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要，当护栏受到意外损坏时，无需整体更换，只需用专业工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力，人力。在保证其美观的情况下，桥梁护栏要重视其本质的防护功用，这才是设置桥梁护栏的初衷。防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏，目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。



护栏灯光护栏抗腐蚀性金属的表面紧紧粘附了一层硬的铝氧化膜，再经过阳极氧化等表面处理可进一步加强其保护，因此具有极强的搞腐蚀性。灯光护栏精致光洁的表面铝得天独厚的优点可应用于多种不同的表面抛光技术，较为普遍的有油漆（包括丙烯酸、醇酸树、多元脂等）、粉末涂层、阳极氧化或电镀。表面为光泽的粉末涂层可防御紫外光，无需要经常维修亦可保持长久亮丽光泽。粉末涂层既耐用，又有多种颜色可供选择。在灯光景观护栏设计中，采用了新技术设计理念的灯光景观护栏。该护栏将灯光与护栏完美结合，在护栏的钢结构中嵌入制灯光结构，在护栏防护功能的基础上增加了灯光的景观效果。规避了传统桥梁景观照明在护栏结构上打孔焊接挂灯具的做法，即了护栏的景观性，又有效地解决了因现场焊接造成的后期防锈和刷漆的难题。




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全挖式防撞、台口式防撞、半山洞式防撞。道路交通护栏有的分类：护栏按其在道路上的纵向设置位置可分为防撞护栏与桥梁护栏两种；护栏按其在道路上的横向设置位置可分为防撞护栏和中央分隔带护栏；根据碰撞后护栏的变形程度，可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。其中，柔性护栏变形 ，刚性护栏变形小，半刚性护栏变形居中。交通护栏按材料分，可分为水泥护栏、钢管护栏、该管具有很好的整体性，不会出现龟裂、撬皮等现象，可轻易实现内衬层厚度均匀；对基管的前期处理要求不严，不需要严格清洗，因为它是机械复合，只要两接触面没有多余杂质即可，因此能降低制造成本；
 第三、自身强度高、韧性好，康振颤、抗弯曲、不易划伤，利于搬运及在恶劣条件下的作业等有利条件；抗高温，该管可在700℃以下的环境中长期工作不变形，这也是其它防腐措施所不及的优势；




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