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铝塑复合板的材料：铝材：幕墙板采用材质性能应符合GB/T3880.2要求的3×××系列、5×××系列或耐腐蚀性及力学性能更好的其他系列铝合金。铝材应经过清洗和化学预处理，以铝材表面的油污、脏物和因与空气接触而自然形成的松散的氧化层，并形成一层化学转化膜，以利于铝材与涂层和芯层的牢固粘接。涂层：幕墙板涂层材质宜采用耐候性能优异的氟碳树脂，也可采用其他性能相当或更优异的材质。注1：目前广泛采用的是耐候性优异的聚偏二氟乙烯氟碳树脂（PVDF），但纯PVDF树脂不宜在铝材上直接涂装，而要适当加入一些其他材料，以改变其涂装性能，即构成通常所称的70%氟碳树脂，注2：70％氟碳树脂，是指生产铝塑板涂层所用油漆的各种原材料中，PVDF占树脂原料的70％。由于油漆中还有颜料等成分及氟碳树脂涂层下通常有一层非氟碳树脂材质的底涂，因此铝塑板总涂层中PVDF的终含量大约为25％～45％。芯材：普通型幕墙板芯材所用原料的材质性能应符合GB11115、GB11116、GB/T15182或其他相应的 或行业标准要求。注1：芯材原料的品质与铝塑板的产品质量密切相关。劣质废旧塑料中往往含有大量有害杂质及严重老化的塑料，对铝塑板的质量是极为不利的。注2：聚氯乙烯通常被认为不宜用作芯材，因为它在高温下易分解产生强烈的有毒和腐蚀性的物质。
钢塑复合管生产厂家钢塑复合管在保留了传统金属管材的钢度和强度的基础上，又加大了新型复合材料的性能，在质量上是远远超出普通铝塑管和塑料管的，钢塑复合管的内壁摩擦阻力非常小，内壁也更加光滑，而外壁则比普通管材更加的美观。钢塑复合管适用的温度范围很广，从零下三十度到一钢塑复合管都是十分适用的，而且钢塑复合管的重量更加轻，韧性也更加好，比普通的管材的耐压和耐冲击性能更强。 钢塑复合管虽是一种新型复合管管材，但是因为它综合造价低的原因在价格上却比铜管，不锈钢管管材更加的合理和经济。
钢管前处理后进行加热，在钢管旋转的同时，把聚乙烯粉末均匀地滚撒在内壁上，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。安装施工：衬塑钢管在施工安装的过程中，不能因施工技术变更而现场对衬塑钢管进行切割。增加施工难度和费用。衬塑钢管现场施工不能提前预制，延长施工时间。衬塑钢管会产生缩径现象（相对而言），会增加管道系统的设计压力。
钢管前处理后进行加热，在钢管旋转的同时，把聚乙烯粉末均匀地滚撒在内壁上，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。安装施工：衬塑钢管在施工安装的过程中，不能因施工技术变更而现场对衬塑钢管进行切割。增加施工难度和费用。衬塑钢管现场施工不能提前预制，延长施工时间。衬塑钢管会产生缩径现象（相对而言），会增加管道系统的设计压力。
消防用环氧树脂复合钢管：该复合钢管采用的改性重防腐环氧树脂粉末，具有优良的耐化学腐蚀性能，从根本上解决了同类产品在长期使用后表面生锈腐蚀性、内壁结垢等问题，避免发生内壁堵塞影响使用现象，从而大大提高了消防专用管的使用寿命。由于在涂塑材料中添加了阻燃材料，使得该产品的耐温性能与其他同类产品相比得到提高。所以在周围温度急剧上升时也不会影响使用。给水涂塑复合钢管：涂塑复合钢管，本产品是国内新近发展的一种新型管道材料，采用内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或无缝承压钢管的复合结构，克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、高污染及塑料管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的共同优点，属于使用的环保产品，涂塑复合钢管是钢管内外涂一层厚度为0.5-1.0mmm的聚乙烯、环氧树脂粉末等有机物而结构的钢塑复合性管材，它不但具有钢管的度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50年。
鸿顺管道科技(唐山市古冶区分公司)建立了完善的市场服务体系，各项制度成熟。运用现代企业的管理方法主要生产： 环氧树脂涂塑管等系列百多个规格品种。
鸿顺管道科技(唐山市古冶区分公司)是唐山古冶认定“高薪技术企业”、“守合同重信用单位”，今后我公司加快企业商标战略制定和实施的步伐，提高 环氧树脂涂塑管产品档次，企业整体竞争力。
管道托座的设计。地下管廊内通常设置钢结构管道支架.管道可直接安放于钢结构支架上，但对于管径较大的管道，管道下一般设有钢制管道托座.如果对于面定支架，焊接钢管是直接与管道托座焊接的，但对于热滚钢塑复合管而言，天水衬塑复合钢管，如果将管道与管道托座焊接，高温将会破坏管道内衬滚塑层。在设置热滚塑钢管的面定支架时，须在制作钢塑复合管时将管道托座焊接于钢管下后再滚塑。关于直管段上现合管具体位置的设计.管廊内的现合管因为有两次安装的过程，考虑到施工的便利性和可行性，应将现合管尽量设置在吊装孔附近。局部复杂节点处钢塑复合管的设计和使用。管廊的复杂节点包括管廊的起始端、管廊的末端、管道接入接出管廊处、接向各用户的分支管廊处，该部分节点往往既有循环水总管本身又增添了从总管上接出的支管，因此管道数量多、管道互相交叉，在设计中建议采用现合管遒设计。
