桥梁护栏 防撞厂家直销—薄利多销

　内衬不锈钢复合管(304+Q235B)是一种新型复合管，不锈钢复合管护栏具有耐腐蚀、耐高温、高延伸率、高强度等特点。这种管材的使用问题是：基层与复合层的全熔焊问题。为了获得良好的焊接效果，正确的焊接方法是：一、焊前准备在焊接前，对接触层的油漆、污垢和氧化层进行清洗，防止杂质在焊接过程中受热时分解为H2O和CO2。焊接前预热基层和复合层。预热采用电加热方式，以对面中心线为基准，两侧不小于壁厚的3倍，且不小于50mm，防止过热。2、焊接工艺先焊复合层，再焊基层。工艺流程：密封层--打底焊--过渡层--填充层--面层。1) 焊接管道对边时，管道内壁应平齐，内壁数量不应超过管壁厚度的10%，且应≤2mm。2) 焊接时应尽量采用多层焊接，每层焊道接头应尽量错开，焊道不宜过宽过厚。

外衬不锈钢复合管车间拥有八条自主知识产权生产线，专业从事外复不锈钢/碳素钢复合管生产及工程设计、制作、安装、施工。先进的生产工艺和严格的检测手段，使企业产品全部通过不锈钢复合管 标准（GB/T18704-2008）。公司全体员工自2003年从事工程制作、施工以来，积累了许多施工技术和经验，能在短期内，高质、的完成各种工程，公司现引进国际先进项目管理体制和市场研发应用能力，从事专业不锈钢/碳素钢复合管大型道桥栏杆设计、生产、制作、安装。 不锈钢复合管是由不锈钢管与碳素钢管复合而成的，技术含量高，设备精密，工艺先进产品质量稳定，采用电脑自动控制。产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特点，其价格低于纯不锈钢管，是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。产品广泛用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设施、路桥护栏、公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等；产品规格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可达320#—600#。

　现有的不锈钢复合管护栏大多由桩式安装座和用螺栓连接在安装座上的波纹状的片式栏所构成。为防止侵蚀和氧化，护栏表面通常采用镀锌处 理。这种防撞护栏的缺点一是其表面镀锌层的抗侵蚀能力不强，维护 量大，寿命不长;二是镀锌层表面的颜色不醒目，辨别率差;三是波 纹状的片式栏杆钢性地连接在安装座上，缓冲性差，稍有碰撞就被破坏。本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺点，提供一种具有缓冲特性的长寿命不锈钢防撞护栏。实现本实用新型目的的不锈钢防撞护栏包括栏杆和安装座，所述的 拦杆和安装座的表面具有一聚乙烯镀膜层，所述的安装座由预埋式螺 栓组件、安装在该螺栓组件上的安装座底板、固设在安装座底板上的 立柱和固设在立柱上的护圈构成，所述的栏杆的端部对接在护圈中， 在两对接的栏杆端部中还配合接有一橡胶棒。当发生被撞时，橡胶棒 可起到一定的缓冲作用，使栏杆不至轻易损坏;栏杆表面的聚乙烯镀 膜层色彩鲜艳，有助驾驶员辨识而提高性。此外，聚乙烯镀膜层 附着力强，抗侵蚀性能好，因而可保证不锈钢复合管护栏具有少维护、长寿命 之特点。