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一切准备就绪后,对电池进行更换处理工作,断开UPS主机和电池组之间的连接开关,使UPS主机和电池组断开联接,确保更换电池时工作人员的。对原有电池组的电池进行拆卸,电池更换实施工程师负责电池拆卸工作,相关辅助技术人员进行新旧电池的搬运工作。在拆旧电池时,将拆卸下来的电池连接线和电池端子的螺丝用盒子整齐的摆放好,保证机房蓄电池回收内的整洁和清洁。旧电池拆完后,将旧电池和旧电池架整齐的摆放在甲方规定的位置。将新电池架组装件安放在制定位置,同时开始安装新电池,将新电池摆放在电池架上,使新电池在电池架上的摆放位置、方向调整的 。在连接好一组电池后检查电池端子的连接线是否牢固;检查电池组的总电压是否正常等情况,电池的正负极要连接正确。 3、更换电池工作完毕后,用万用表检查电池组的总电压情况、电池组的正负极和中性线的接线情况。确保电池组和UPS主机都正常后,合闭电池组的开关,使UPS不间断电源系统恢复正常工作。然后检测UPS的工作电压、电流、充电电压、工作状态等情况并做好记录。由一人观察主机液晶显示屏里面的参数和实际的是否一致,电池时间参数进行调试设置,确保电池在正常的寿命期间不会出现错误的报警提示。UPS主机调试正常后,断开UPS主机的输入电源开关,模拟市电故障中断,测试UPS系统是否能正常由市电转为电池组后备电源供电,确保机房蓄电池回收机柜内的设备正常运行。
通常而言,电池回收包分为电池模组和电池箱体两部分,其中电池模组置于电池箱体。 因此要提高新能源汽车续航里程,需要电池包轻量化。选用电池模组,优势是一旦任何一个电池模组出现故障或者短路,就可以**更换单个模组,方便和节省后期维护成本。 电池模组的主要作用 1)电池模组的主要作用是连接、固定和保护; 2)各个模组独立管理部分的电芯,有助于温度控制、防止热失控传播。 3)模组能够有效降低电池包售后维修的难度与成本。由于电池包系统中拥有多个独立的模组块,任何一个模组出现故障或者短路,能够**更换该模组单元,方便快捷且节约后期维护成本。
从上所述,蓄电池回收的工作基本原理是硫酸和铅进行离子交换的化学反应过程形成的能量。在能量交换过程中,其反应生成物—硫酸铅在极板上是“临时”的。但值得注意的是,在充电还原过程,极板上的硫酸铅并不能全部溶解而堆在极板上。这种堆积物是电化学反应的剩余物,占据了极板的位置。这就是说,极板的有效反应材料在不断减少,这是导致电池失效的主要原因。(因硫酸铅导致电池失效,这种现象的通俗叫法是—极板盐化) 极板盐化问题:大多数电池失效归咎于硫酸铅的堆积。当硫酸铅分子的能量大于一个极限低值的时候,它们从极板上溶解,返回到液体状态。那么,它们可以接受再充电。但实际上,总有一部分的硫酸盐是不能返回电解液里的,而是贴附在极板上,终形成不可溶解的晶体。硫酸盐结晶体是这样形成的:这些不能参与反应的单个硫酸盐分子的核心能量都处于极低状态,它逐步吸附其它因能量极低的硫酸盐分子。当这些分子堆积,并紧密地结合时,就形成一个晶体。这种晶体不能有效地溶解到电解液里去。这些晶体的存在,占据了极板的位置,使极板失去了充放电的能力。所以,极板被覆盖的这一点或这一部分都相当于是死点。