去库存速度较为缓慢
本周石油裂化管库存进一步累积，总库存已经突破了2150万吨，未来大概率在2200万—2400万吨。4月若表观需求能比往年 点增加10%，而产量保持在去年同期水平，则石油裂化管天量库存要到9月之后才能恢复到正常水平。目前的库存压力无疑是巨大的。
春节后石油裂化管价格大幅上涨主要是受乐观预期带动。一是3月初疫情可以得到控制，建筑工地如期复工。二是复工后受市场赶工的影响，钢铁需求会出现补偿性消费，可以实现库存快速去化。三是为了对冲疫情对经济的影响， 会出台对冲政策，加大基建端的投入和房地产限制政策边际放松，这都将带动用钢需求改善。但事实上，目前返城客流有限，难以支撑3月实现高强度的复工。而各地出台的所谓房地产刺激政策也都是以对冲疫情为主，主要是保障房地产企业的现金流，而主要的房地产限购和对房企的融资限制并没有放松。
总而言之，目前的石油裂化管价格已经透支了市场乐观预期，而一旦基本面出现预期偏差，则石油裂化管价格会承压下行。建议投资者择机布局空单。
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今日开市杭州市场20#石油裂化管材价格小幅上涨，23日9点杭州:中天高线4130Ⅲ级大3680永钢Ⅲ级大3680沙钢3690；盘螺永钢4140。涨20。 周二的市场平淡无奇，缺乏了消息面的炒作因素，期螺基本围绕3300元上下做箱体震荡，向上突破力度有限，向下又有小的支撑，其它品种亦没有走出趋势性行情的能量。但今日总体来看，收盘时分，多数品种成功翻红，期螺吸金达到2亿元以上。
现货市场不急不缓，钢坯早盘小幅上抬10元，之后保持平稳。成品材价格以稳为主，个别地区小幅松动，但长材午后出货有好转迹象，南方部分地区出现小部分投机需求，板材成交依然偏差，钢厂接单表现不佳。
从今日的运行情况来看，期货的上涨暂未带动20#石油裂化管现货价格的走高。从盘面的多次反复来看，多空拉锯较为明显，但又缺乏足够的能量以突破当前的行情。从持仓情况来看，仍然是空头阵营，短期即便出现小幅反弹可视作盘面自身修复性需要，在没有较大的多空消息影响以及需求未出现明显放大的情况下，期现货市场走势多是小涨过后回落，下跌过后再小幅反弹的模式来回反复，直到新的力量打破当前的平衡。
今日开市，市场商家现货报价整体小幅上涨，不过下游终端采购情绪并未跟进，成交相对一般。午后期螺下跌，商家纷纷暗降出货，低位成交略有好转。整体尚可，原材料方面：23日午后唐山、昌黎钢坯稳，现普碳方坯含税出厂3350，较昨日涨30，预计明日杭州20#石油裂化管材市场价格或稳中趋弱。
