厂家主打产品柔性护栏欢迎询价

 防撞护栏网结构：立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。
选择优质低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。
      铁路护栏网用途：主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
      防撞护栏网特点
      1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低。
      2.强度高 整体稳定性好。
      3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
      4.网围界整体和谐 美观。
      5.使用防撞护栏网使围界整体和谐、美观。主要作为做铁路两侧的隔离和的防护使用，是一种铁路铁路封闭场所专业用的隔离栅产品。它具有耐用、美观、视野开阔的特点，并具有优良的防护性能。整个铁路隔离栅采用立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低，整体强度高、整体稳定性好，网体上的彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
      6.镀锌后浸塑的防腐处理让铁路护栏网具有防腐、防老化、抗晒、超长寿命等特点。

早的“氟碳涂料”其实早在1938年就诞生了，就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂层，即聚四氟乙烯（PTFE）、聚全氟丙烯（FEP）等共聚合物。这类材料其独特优异的耐热(180℃-260℃)、耐低温(-200℃)、自润滑性及化学稳定性能等，而被称为“拒腐蚀、永不粘的特富龙”，氟碳漆一般分为三氟和四氟，四氟的防腐性能更高。由于使用时需要极高液化的温度，对颜料的分散性很差，因此一直只被用在不沾锅，医疗，航空等领域，没有进入建筑领域。一直到1965年美国Pennwalt公司开发成功以聚偏二氟乙烯(PVDF）（商标Kynar500)为基料的建筑用氟碳涂料以来，氟碳涂料实现了商业化，人们才看到了氟碳涂料在建筑领域的应用前景，全世界有数以万计的建筑物在（PVDF）氟碳涂料的保护下熠熠生辉。由于该类涂料还是属于烘烤型涂料，虽然烘烤温度比聚四氟乙烯要低很多，大约在230℃，因此还是无法在现场使用，需要工厂加工，这也制约氟碳涂料进一步的。直到1982年，日本旭硝子公司开发出氟烯烃-乙烯基醚共聚物（FEVE）才开创了能常温下溶解于芳烃、脂类、酮类溶剂的常温固化氟树脂，它克服了原来氟碳涂料不能常温固化的缺点，实现了在施工工地现场涂装氟碳涂料的理想，大大拓展了氟碳涂料的应用领域。