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KLQZ拉压球型钢支座安装注意事项(1)球形支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证。是否符合图纸要求,如不相符,不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓。 并不得任意拆卸支座。(2)球形支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时亦可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。(3)支座安装时,支座的相对滑动面应用酒精仔细擦净。不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。(4)球形支座安装高度应符合图纸要求。要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm.(5)安装支座板及地脚螺栓时,在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm,找正支座纵、横向中线。使之符合图纸要求后,用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。(6)环氧砂浆硬化后。拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的。(7)梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下连接板,以防止约束梁体正常转动,并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。



成品双向滑动球型支座满足在地震中结构可能产生的较大变形,结构紧凑,安装方便,与上部支承结构能很好地共同工作。球形支座规格分为23个等级,竖向承载力为可达10000KN,设计转角可达0.05rad,水平力为竖向承载力的120%,球形支座具有较强的耐磨性、自润滑性、强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强,使用寿命长,滑动性好。成品滑动球型支座适用于高层天桥上,可以在前后左右双向滑动从而达到抗震的效果,结构牢固,且通过限位条与固定座和限位抗拉块的配合使用,使其具有抗风抗拉的效果。 瑞诚球形支座构造简单、传力明确,施安装简单,平时无需养护,用于单层工厂钢结构及钢网架结构的建筑。根据结构对支座的力学性能要求,考虑到支座的压力,转动(角)、抗剪、抗拉、位移及支座使用的耐久性和性,故采用球形钢支座配合聚四氟乙烯来完成结构的需要。 连廊弹性单向滑移球型支座具有承载力大、位移大拉力大、抗水平剪力、释放一定的弯矩等优点。球形支座从竖向承载力、拉力、剪力、转角及支座在复杂受力的工况下,支座的许用应力均不大于许用应力满足设计要求,从而保证结构。




瑞诚工程橡胶(黄山市分公司)作为中国【板式橡胶支座】市场的企业,“本着“服务至上,拒绝假货,打造品牌”的经营理念,坚持以“技术”做为企业竞争力,以“服务”作为企业的生命力。不断从国内外各界引进【板式橡胶支座】相关的新技术和新产品,不断的寻求和优化【板式橡胶支座】解决方案。追求更完美的组合。帮助客户和合作伙伴取的更卓越的成功。



QZ系列球形支座的技术性能 1、支座反力(竖向承载力)分为1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座设计转角θ分为0.01、0.15和0.02rad(根据需要可增大)。 3、球形支座设计位移量 顺桥向:1000一2500KNe=士50和士100mm; 3000一10000KNe=士50、土100mm和士150mm; 横桥向(GX多向活动支座)e=土2Omm 设计位移量根据工程需要可进行变更。 4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa左右时,取值如下:常温(-25~+60)0.03低温(-40~+40)0.05 5、球形支座可承受的水平力: 纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%; 固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。 桥梁钢是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板,要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。




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