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玻璃纤维土工格栅土工格室自有厂家

更新时间:2025-12-08 08:00:31 ip归属地:莱芜,天气:晴,温度:-1-9 浏览次数:63    公司名称: 亿路通新材料(莱芜市分公司)

以下是:山东省莱芜市玻璃纤维土工格栅土工格室自有厂家的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地山东泰安
厂家亿路通
断裂强度/KN≥25-120
断裂伸长率≤4
网格尺寸25.4×25.4 40×40 12.7×12.7
范围玻璃纤维土工格栅土工格室供应范围覆盖山东省枣庄市东营市济宁市菏泽市滨州市聊城市潍坊市德州市泰安市临沂市烟台市威海市莱芜市日照市淄博市青岛市济南市 莱城区钢城区等区域。
以下是:山东省莱芜市玻璃纤维土工格栅土工格室自有厂家的图文视频
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【亿路通】以匠心打造多元场景产品,涵盖莱城反滤土工布钢城塑料排水板淄博钢塑土工格栅济宁凸结点钢塑土工格栅东营土工席垫等。玻璃纤维土工格栅土工格室自有厂家,亿路通新材料(莱芜市分公司)专业从事玻璃纤维土工格栅土工格室自有厂家,联系人:闫经理,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是玻璃纤维土工格栅土工格室自有厂家的详细页面。 山东省,莱芜市 莱芜市,古称“嬴、牟”,别名凤城,为山东省辖原地级市(2019年1月正式撤销),位于地处山东省中部,泰山东麓,北邻济南市章丘区,东临淄博市博山区、沂源县,南临泰安市的新泰市,西邻泰安市岱岳区;地形为南缓北陡、向北突出的半圆形盆地;属于温带季风气候,四季分明;总面积2246.21平方千米,原辖2个市辖区;2017年常住人口137.6万人。

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以下是:山东莱芜玻璃纤维土工格栅土工格室自有厂家的图文介绍



玻璃纤维土工格栅时一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺支撑网状基材,经表面涂覆处理而支撑的半刚性制品

产品规格:产品具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面以及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目

产品介绍:玻纤土工格栅时选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编织机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料,其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,大大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题

 




玻璃纤维土工格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,大大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。

 产品特点
模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性 好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。

产品用途
1、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害;
2、水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程,防治新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹;
3、可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命;
4、软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度;
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。




亿路通新材料(莱芜市分公司)成立于2012年.位于山东莱芜工业园内.是一家专业生产加工、制造的 三维土工网垫厂家,主要产品有: 三维土工网垫,公司一贯坚持“质量,用户至上,优质服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的 三维土工网垫产品,良好的信誉,优质的服务, 三维土工网垫产品畅销全国近三十多个省、市、自治区。



自粘式玻璃纤维土工格栅的施工方法
1、准备工作:完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设;
2、路表状况:路面必须清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间;
3、产品准备:自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。
4、注意事项
(1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套;
(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅;
(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力;
(4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向;
(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米;
(6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏;
(7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青小厚度应大于40毫米。




玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强 老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经 纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温 耐低寒、抗老化 耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面 水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻 韧性好耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。


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