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以下是:桥梁伸缩缝_球铰支座把实惠留给您的图文介绍
桥梁伸缩缝装置破坏的原因多数与锚固这些系统有关，锚固系统薄弱，本身就容易破坏，在车辆的重复的反复冲击下，会导致桥梁伸缩缝伸缩装置的过早破坏，因此伸缩装置的锚固系统也是相当重要。在进行浅埋式桥梁伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型型号桥梁伸缩缝)施工前要按照设计准确的核对预留槽尺寸，并将预留槽内很好的来清扫干净。
先要对需切割的桥面分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。浅埋式桥梁伸缩缝(GQF型C40,C60,C80型桥梁伸缩缝)在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值，用专用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象。安装时浅埋式桥梁伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。
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桥梁伸缩缝的主要作用：1.是起到缓冲的作用：防止桥梁路面结构在大型车辆通过、温度变化而产生破坏；防止梁体位移过大，产生破坏变形。2.主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少地震危害，伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。总之就是一个缓冲位移的装置。
若修建物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，大概导致在布局中孕育发生过大的温度应力，需在布局肯定长度设缝将修建分成几部门，该缝即为温度缝。对差另外布局体系，伸缩缝间的间隔差别，我国现行范例《混凝土布局计划范例》GB对此有专门划定。伸缩缝应用于桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接上设置伸缩缝。
伸缩缝的型号有很多，按照伸缩缝的性能及伸缩缝安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置；GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝；GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型等伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置。
若修建物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，大概导致在布局中孕育发生过大的温度应力，需在布局肯定长度设缝将修建分成几部门，该缝即为温度缝。对差另外布局体系，伸缩缝间的间隔差别，我国现行范例《混凝土布局计划范例》GB对此有专门划定。伸缩缝应用于桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接上设置伸缩缝。
伸缩缝的型号有很多，按照伸缩缝的性能及伸缩缝安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置；GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝；GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型等伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置。
桥梁伸缩缝的安装方式a、安装时，按实际温度确定其安装宽度值。b、伸缩缝安装过程，必须使用伸缩缝装置整齐排列，保持一定的倾斜度。确保伸缩装置的 平面与完工的桥面相平。c、施工方法清理槽口，使之达到设计宽度和深度，与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。根据伸缩缝中心设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正。
其长度与桥梁宽度对正。对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位，横焊Ф16钢筋进行宽度定位。伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可。
然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由专业人员进行，每根梁焊好后，再按步骤进行锚固。根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板。
模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前。
检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。根据伸缩缝中心设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正。
其长度与桥梁宽度对正。对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位，横焊Ф16钢筋进行宽度定位。伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可。
然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由专业人员进行，每根梁焊好后，再按步骤进行锚固。根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板。
模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前。
