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异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为“D"）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为“BD”）、变直径异型无缝钢管（代号为“BJ”）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。用于制造运输车辆和船舶，可减轻其自重，从而提高其行驶速度或增大其运载能力，用于制造农机具的框架，具有重量轻、强度大、纵向抗弯能力强、便于悬挂等优点，有利于悬挂农机具的发展；用以制作建筑物的门窗框，不仅重量轻、结实，还富有装饰特性。使建筑物显得更加高丽堂皇，异型无缝钢管的截面形状、尺寸与结构零件或工具的成品尺寸很接近，可以实现少切削或无切削加工，节约金属，节约工时，提高生产效率，并有利于提高产品贡量，有利于产品的标准化和系列化。




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国内研究情况
目前，性能预报在国内也越来越备受关注，在 937项目的强力支持下，中科院金属所将工艺与物理冶金模型相结合，开发了用于组织与性能预报的模拟软件，该软件被命名为“ROLLAN”，该软件已被使用于鞍钢1780上，经过实际验证可知该软件的离线预报误差可以实现免检的要求。为进一步提高轧钢的控制水平以及优化工艺参数发挥了极大的不可替代的作用。
1995年刘振宇和王昭东等人通过应用神经网络来预报热轧带钢的组织与性能。该系统以分析和描述钢材的组织与性能关系的诸多强韧化机制为基础，进而建立起热轧带钢的组织与性能、热轧生产工艺参数与性能之间的神经网络模型，该神经网络模型能够准确预报钢材强度、韧性和硬度等多个指标，能够大大的克服经验公式存在的缺点。




不得不说，这种类管道材料具有显著优势，其中为值得一提便是在提高材料利率方面，不但能从一定程度上简化制造工序，同时还能从一定程度上节约材料，所以，这种管道材料需求量才会不断增加，总体来说，根据不同尺寸，无缝钢管适领域也是。
  管道运输是一种全新运输方式，更为，所投入需要成本相对而言也会比较低，所以，可以说管道运输作为石和天然气运输主流方式，优势是显而易见，也正是因为如此，无缝钢管才能在短时间内成为管道运输材料，这种类管道质量过硬，连接方便。
  为了保证质量，无缝钢管在厂前都会进行必要检验，以此来保证质量，客户可以根据自己实际需求进行定制，根据不同使领域，到更为合适管道材料，这个也是无缝钢管优势，总体而言，这种类管道材料还是非常好，性价比高，是一种典集约式。


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