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事实上，无缝管去产能阻力重重的背后折射出经济学上的“囚徒困境”理论：尽管几乎所有无缝管企业都明白只有一起去产能才能救这个行业，但很多时候企业都希望别人先减产，自己则是坚持到 的那一家。这正反映了个人的 选择有时并非团体的 选择。事实上，劳动生产率低、经营效率不足是早一批建立的无缝管集团的通病。在为新中国成立之初的无缝管工业作贡献时，它们也背负了特殊国情和时代背景下产生的历史负担。这是当下传统钢企集中进行人员分流的主要背景。中国无缝钢管网介绍，经初步统计，“去产能”将涉及无缝管行业约50万名职工的分流安置。记者根据公开报道和资料不完全统计，去年至今，全国几家大型国有无缝管企业已经分流的员工人数不到5万人。整体来看，职工分流安置任务依旧艰巨。(一)抓住国企改革契机，提高无缝管行业资本流动性，优化供给侧观结构，解决总量过剩难题
广顺物资 (内江市分公司)始建于2018年，厂家现位于四川内江工业园区，厂家技术力量雄厚，生产检测设备先进，人力资源充沛，管理方法科学，【50Cr】产品质量稳定可靠，售后服务完善，是一家集科研、开发、销售、服务为一体的大型综合性【50Cr】企业。
也正是有了无缝钢管的奠定才有了 的强盛，我们才能够真正做到有底气，能够做到国富民强。中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步， 的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力 0.7MPa， 40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。
中国无缝管网获悉矿价预期乐观,矿石供应短期偏紧。前期,钢厂和贸易商对矿价预期不乐观,都不愿补货。现在情况明朗点,钢厂和贸易商都想补货。但是临近圣诞节了,而钢厂协议矿执行情况都较为理想,因此矿山现货矿招标相对较少,导致现货矿资源较为紧缺。中国无缝钢管网获悉唐山地区建材产能利用率下滑,年底部分高炉集中投产。开工率虽然看起来都还比较稳定,但实际上生产强度下来了,产能利用率并不高。唐山地区年底可能有7、8座前期建好没有投产的高炉会集中投产,产能在700-800万吨左右。高炉的集中投产可能配合冬季的补库存需求,预计对市场冲击不会很明显 本周特别关注:进口铁矿石价格连续两周上涨中国无缝管网获悉进口铁矿石价格继上周小幅上涨之后,本周大幅上涨。国产铁矿石价格上周小幅下跌,本周也开始反弹。钢材价格上周止跌企稳后,本周则小幅上涨。无独有偶,12月11日,宝钢出台2013年1月份价格政策,绝大部分品种上调50-150元/吨,反映宝钢对钢材市场较为乐观。近两周的价格走势在一定程度上带动了市场情绪,也反映了宏观经济与下游需求的复苏。不过,从目前的成交量来看,下游需求的复苏将是缓慢的。而铁矿石与冶金焦价格的上涨幅度超过了钢材价格的上涨幅度,这将导致钢企利润反而降低。行业观数据:
