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直缝焊管在钢结构中应用现状及前景
  钢管结构起初用于海上或近海结构，如海洋平台结构。当时人们对焊接钢管节点的性能了解甚少，直到1947年世界上 个现代化的海洋平台在墨西哥海湾建成后，人们才真正认识到直缝管作为结构构件的优越性，从而促使人们开始探索钢管结构的性能。而后，在将近半个多世纪里，世界各国涌现出许多造型独特、构造优美、功能卓越的钢管结构，如德国Stuttgart机场候机大厅采用大口径厚壁直缝钢管构件铸钢节点的树形支承结构，具有造型独特、简捷明快的特点；日本大阪的Kansai机场航站楼屋面结构，采用了圆管截面的曲线三角桁架：英国伦敦布什来恩宫，外露式的圆管截面桁架把立面荷载传递到立柱里，管截面内注入水用于防火，正好弥补了钢结构建筑耐火性差的弱点；还有加拿大多伦多Skydome的开合屋盖、法国戴高乐机场的高速铁路火车站等都是的钢管结构建筑，我国直缝焊管结构的发展要晚于西欧、北美、日本等国，但在近十年，钢管结构在我国也得到了飞速发展。特别是以鸟巢为代表的奥运场馆落成，不仅为2008年奥运会树立一座独特的历史性的标志性建筑，而且在世界建筑发展史上也具有开创性意义，为21世纪的中国和世界建筑发展提供历史见证，该工程首次采用低合金高强钢Q460，大大节省了钢材用量。




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直缝焊管便宜，工艺要求低，可直接进行现场制作，管径较大。但强度不高；螺旋焊接管价格稍高，工艺要求高，机械设备要求较高，管径偏小。
工艺特点
1.拥有专业的薄膜贴覆技术；
2.采用采光板专用短切毡；
3.成型区采用分区温控，自动调节技术。
4.边切采用无水无尘边切割技术。
5.拥有空气净化、除尘、废料回收等环保设备。 
6.生产标准化：公司通过ISO9001认证，产品符合GB/T14206-2005标准。
7.生产能力：天恩拥有两条生产线，单条生产线每分钟生产达6 m/分钟以上，日产能达12000米。




直缝管和有缝管有什么区别？
       直缝管和有缝管都是无缝钢管，有焊管、螺旋管等，没有多大的区别，主要是生产时焊缝不一样。有缝管主要用于结构,压力不高的输水管,民用设施等.但随着制造技术的提高,有缝管的使用领域也越来越广泛.象现在西气东输大多使用大直径的直缝管,如P91,P22等！

直缝管主要应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设。作液体输送用：给水、排水。作气体输送用：煤气、蒸气、液化石油气。作结构用：作打桩管、作桥梁；码头、道路、建筑结构用管等。

 



质量检验：根据GB/T3091-2001《低压流体输送用焊接钢管》标准的规定，钢管表面质量应光滑，不允许有折叠、裂缝、分层、搭焊等缺陷存在。钢管表面允许有不超过壁厚负偏差的划道、刮伤、焊缝错位、烧伤和结疤等轻缺陷存在。允许焊缝处壁厚增厚和内缝焊筋存在。直缝管应做机械性能试验和压扁试验以及扩口试验，并要达到标准规定的要求。钢管应能承受一定的内压力，必要时进行2.5Mpa压力试验，保持一分钟无渗漏。允许用涡流探伤的方法代替水压试验。

涡流探伤按GB/T7735-2004《钢管涡流探伤检验方法》标准执行。涡流探伤方法是将探头固定在机架上，探伤与焊缝保持3~5mm距离，靠钢管的快速运动对焊缝进行的扫查，探伤号经涡流探伤仪的自动处理和自动分选，达到探伤的目的。探伤后的焊管用飞锯按规定长度切断，经翻转架下线。钢管两端应平头倒角，打印标记，成品管用六角形捆扎包装后出厂。

 




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