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水下焊接特点 (1) 水下环境对焊接过程的影响 水下环境使得焊接过程比陆上焊接复杂得多,除焊接技术本身外,还涉及到潜水作业技术等诸多因素。 1) 能见度差 由于水对光线的吸收、反射、及折射等作用,使光线在水中的传播能力显著减弱,只及在大气中的千分之一左右。采用湿法水下焊接或国外通常用的局部干法焊接时, 电弧周围产生气泡的影响,潜水焊工很难看清焊接熔池状态,妨碍了焊接技术的正常发挥。 2) 急冷效应 海水的热传导系数较高,约为空气的 20 倍左右。即使是淡水,其热传导系数也为空气的个几倍。若采用湿法或局部干法水下焊接时,被焊工件直接处在水中,水对焊缝的急冷效应极明显,容易产生高硬度的淬硬组织。只有采用干法焊接时,才能避免急冷效应。 3) 增加了焊缝含氢量 湿法水下焊接时,电弧周围的水被电弧热分解产生大量的氢和氧,使电弧气氛中φ(H) 高达 62 %~ 82 %,则熔池中溶解或吸附大量的氢。致使焊缝金属含氢量达 20 ~ 70mL / 100g 的范围内,高于陆上焊接的数倍 。 高压干法水下焊接时,虽然工件不直接处在水中,但电弧气氛压力高,氢的溶解度大,也比陆上相同焊接方法焊接的焊缝含氢量高 。只有常压干法水下焊接与陆上焊接相似。


水下堵漏拆除作业要求水上、水下作业人员高度配合,包括定位,设备安装等。水下混凝土切割拆除,液压绳锯切割,是利用液压驱动动力装置切割设备,可对较厚实的混凝土实现各种切割。
水下拆除施工要点
1、桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,灌注开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工。
2、在灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的和拆除;导管的埋置深度应控制在2~6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深。



封舱抽水打捞法
应先沉船破口封堵后,然后将船内的水抽出,使船浮起,因封补严密困难,风浪大时难作业,故较少采用。
浮筒打捞法
用若干浮筒在水下充气后,借浮力将沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。
船舶抬撬打捞法
用钢缆兜于沉船船底,用打捞船上的起重设备将沉船提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
泡沫塑料打捞法
将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引钢缆的不便,且减少或免去封舱工作,也适应海上风浪下作业。


模袋混凝土可在水下施工,具有无需围堰施工、排水、通航中断等优点。
(2)模袋混凝土施工机械化程度高,可缩短工期,整体面积大,一般可达80平方米以上,特别是模袋具有一定的透水性;填料受压后,填料(或砂浆)中多余的水可从袋孔排出,降低水灰比,加快固化强度,同时有利于提高袋内的填充强度。
(3)模袋混凝土能适应本工程任何复杂的边坡地形、复杂的土质和恶劣的施工环境。施工后,斜坡造型也很漂亮。
(4)模袋混凝土施工相对简单快捷。施工过程中,2-3台250升搅拌机、1台16立方一小时输送泵和1个班组可装400个15厘米厚的方形模板袋。
(5)泵送水下模袋混凝土时,应避免运输过程中发生堵塞事故。因此,在灌注混凝土前,应仔细检查所用设备,并在灌注过程中严格控制混凝土的级配和坍落度,以免粗料进入管道造成堵塞。此外,有必要防止大量空气进入泵引起的空气爆炸。



盛龙水下堵漏封堵切割打捞焊接作业工程(湛江市分公司)是集工程设计、加工制作、安装施工、售后服务于一体的专业化公司。经过数十年的拼搏,公司规模不断扩大, 在多年的【水下探摸工程】从业中积累了丰富的实践经验,荣获多项荣誉,在业内有着良好的声誉。

