网架支座球铰支座量少也做

支座施工钢网架平面安装：

 1）放球：将己验收的焊接球，按规格、编号放入安装节点内同时应将球调整好受力方向与位置。一般将球水平中心线的环形焊缝置于赤道方向。有肋的一边在下弦球的上半：

 2）放置杆件：将备好的杆件，按规定的规格布置钢管杆件放置杆件前，应检查杆件的规格、尺寸，以及坡口、焊缝间隙将杆件放置在二个球之间，调整间隙，点固。

 3）平面网架的拼装应从中心线开始，逐步向四周展开，先组成封闭四方网格，控制好尺寸后，再拼四周网格，不断扩大。注意应控制累积误差，一般网格以负公差为宜。

 4）平面网架焊接，焊接前应编制好焊接工艺和网接顺序，防止平面网架变形。

 5）平面网架焊接应按焊接工艺规定，从钢管下侧中心线左边20—30mm处引弧，向右焊接，逐步完成仰焊、主焊\爬坡焊、平焊等焊接位置。

 6）球管焊接应采用斜锯齿形运条手法进行焊接，防止咬肉。

 7）焊接运条到圆管上侧中心线后，继续向前焊20-30mm处收弧。

 8）焊接完成半圆后，重新从钢管下侧中心线右边20-30mm处反向起弧，向左焊接，与上述工艺相同，到顶部中心线后继续向前焊接，填满弧坑，焊缝搭接平稳，以保证焊缝质量。

支座与盆式橡胶支座相比具有下列优点:

1、球型橡胶支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀;

2、支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现橡胶支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥;

4、球型橡胶支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

5、承载吨位 支反力可超过100000KN;转角 为0.06rad。

6、防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀，无污染，平面滑动和转动磨擦阻力小.

7、球形支座小巧轻便，较同样支座反力的盆式橡胶支座重量减轻20%-30%

支座分类

    网架支座是依据交通行业标准《球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。

    网架支座（又名钢结构支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。