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网架支座种类多质量好

更新时间:2025-12-08 01:27:06 ip归属地:三明,天气:多云转晴,温度:10-24 浏览次数:47    公司名称: 上沅工程技术(三明市分公司)

以下是:福建省三明市 网架支座种类多质量好的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
厂家上沅
规格 规格齐全
型号多种
产地河北
材质Q345C
颜色灰色
加工方式机加工
范围 网架支座供应范围覆盖福建省福州市厦门市泉州市漳州市龙岩市宁德市南平市莆田市三明市 梅列区三元区明溪县清流县宁化县大田县尤溪县沙县区将乐县泰宁县建宁县永安市等区域。
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【上沅】业务覆盖多领域场景,主营尤溪滑动支座清流橡胶支座龙岩桁架支座莆田橡胶支座泉州钢结构支座宁德球铰支座等产品服务。 网架支座种类多质量好_上沅工程技术(三明市分公司),固定电话:【0527-88266222】,移动电话:【0527-88266222】,联系人:张先生,龙熙顺景A区3号楼。 福建省,三明市 三明市,福建省辖地级市,位于福建省西部和西北部,东依福州市,西毗江西省,东南邻泉州市,西南接龙岩市,北傍南平市,总面积22965平方千米。截至2021年底,三明市辖2个区、8个县,代管1个县级市。 市人民政府驻三元区新市北路412号。截至2022年末,三明市常住人口245.5万人,常住人口城镇化率为64.4%。

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支座特点

①支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。

②支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机*震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果.

③支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。

④支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。

⑤支座适用温度范围大(-40℃~+70),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。



支座的主要技术性能:1、可承受竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向*震时上下结构不脱节; 3、具有抗水平力的性能,保证水平*震时结构不脱落;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、网架橡胶支座具有良好的减震性能; 支座选用时应注意的事项:1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要




1、支承柱支承

  柱子水平位移方向的等效弹簧刚度为:Kc=3EcIc/H3c式中Hc:柱高;Ic:柱截面惯性矩。

2、两端简支梁支承

  由长度为L,网架支座位于距梁端为a的简支梁的等效弹簧刚度为:Kb=3EbIbL/a2L-a2式中a :作用点距梁端距离;L:梁长;Ib:梁截面惯性矩。

3、橡胶垫支座

   由高度为Hp的橡胶垫支承的支座等效弹簧刚度为:Kp=GpAp/Hp式中Ap:橡胶垫面积;Hp:橡胶垫高。

在实际工程中往往是在梁顶或柱顶增加橡胶垫弹性支座,特别是在大跨度网架中,通过橡胶垫支座以满足温度应力的变形要求,这就要求考虑梁或柱弹性刚度与橡胶垫弹性刚度的叠加,当K1K2叠加时,由位移叠加得其叠加刚度K:1/K=1/K1+1/K2;有K=1/1/K1+1/K2)。




上沅工程技术(三明市分公司)拥有年轻而又富有活力的 桁架支座设计、生产、销售、售后团队300人,我们重视培养 桁架支座精英。公司选用了各种优质进口原材料,配合高科技设备,充分运用高新技术成果,在设计和制作的过程中时刻把握 桁架支座质量,真正体现了倾情设计,精心打造,使每一件 桁架支座的优势及使用功能都发挥到致j i!



支座铰接连接

    铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束,减小了端部杆件的内力,使连接处的构造设计变得方便。但是,由于没有了端部的负弯矩,连廊跨中的正弯矩会有所增大,同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。

钢结构支座滑动连接

    当连廊本身的刚度较弱时,即使做成刚性连接,它也不能起到协调两塔楼变形的作用,这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼铰接,一端滑动连接,也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式,连廊的受力将会比较小,但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作,塔楼和连廊均单独受力,整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量,所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置,并提供预计滑移量,防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。




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