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2.防腐螺旋管焊接 表面焊接采用电弧焊，一次下基，两次生存，每道焊缝均焊接一次，每层引弧引出的焊缝要错开。 A.防腐螺旋管管接头应先于口，炉渣，管端的坡口角，钝口，间隙，应符合规格；间隙之间不能采用间隙焊接或采用间隙焊接的方法来缩小间隙焊接。 B.防腐螺旋管口应与壁齐平，长300mm长的直尺按内壁的顺序排列，以关闭错误的端口以允许局部检查，应为壁厚的0.2倍，且不大于2毫米 C.防腐螺旋管纵向焊缝和圆周焊缝的位置应满足以下要求：纵向焊缝应与管道垂直线的半圆成约45°；增强螺旋钢管与增强环的焊缝应在纵向方向上错开焊缝，间距不应小于100mm；加强环管的圆周焊缝截面不应小于50mm；管道的任何位置均不得有十字形焊缝。 D.镀锌螺旋管定位焊接时，所有焊垫(或等级)的定位应与正式焊接相同，但焊条直径可选精细。定位焊缝的焊接电流应选择大于正式焊接的电流，通常为10％-15％，以确保熔深。
螺旋管在钢结构是土木工程的主要结构形式之随着我国国民经济的迅速发展，其发展极为迅速，钢结构在土木工程各个领域都得到广泛的应用，如高层和超高层建筑等。普通钢结构在土木工程中的主要应用如下。 1.大跨结构大跨结构( large span structure)可以充分发挥钢结构强度高、自重轻的优点。结构跨度越大，自重在荷载中所占的比例就越大，减轻结构的自重会带来明显的经济效益，对减轻横梁自重有明显的经济效果。因此，钢结构在大跨度空间结构和大跨度桥梁结构中得到广泛的应用。所采用的结构体系主要有网架结构、网壳结构、悬索结构、充气结构、张拉整体结构、膜结构、杂交结构及预应力钢结构等。大跨结构主要用于飞机库、汽车库、火车站、大会堂、体育馆、展览馆、影剧院等。
聚氨酯保温钢管的保温材料与操作钢管必须在 、 一道工序中融为一体，形成一个整体。保温结构和操作钢管在管道大幅度膨胀时必须同时处于活动状态。外套管与保温结构层之间有10 ~ 20mm的开敞空间。这样的规划结构不仅具有良好的保温效果，而且是一个很好的通道。 基体表面元素:聚氨酯硬质泡沫塑料是由异氰酸酯与聚醚两种组分反应生成的聚合物产品。异氰酸酯组分易与水反应生成尿素。如果聚氨酯中尿素键的含量增加，泡沫塑料就会变脆，泡沫与基体之间的附着力就会降低。因此，要喷涂的基材表面应清洁干燥，无锈蚀、灰尘、污染和潮气。如果有露珠或霜冻，应将其除去并晾干。 Q355B螺旋管在热处理冷却过程中，选用单液淬火是比较常见的，本身钢企有操作简单、成本低等特点，但是它采用单一介质，向淬火加热度一直冷却到介质的温度，则容易在内应力的复合作用下，造成保温螺旋钢管的淬裂，因此应注意以下几点。
