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[0027] 如图5-7所示，所述的轴体1的一端具有从动轴体6,在从动轴体6的轴向中心设 有连接孔7,所述的连接孔7轴心线和正方形配合孔2的轴心线重合设置。所述的正方形配 合孔2为盲孔，所述的连接孔7呈扁形且为盲孔。正方形和扁形的设置都是为了方便装配， 且增强了受力可靠性。
[0028] 如图1-4所示，所述的轴体1和加强套4之间形成四个圆周均匀分布的扇形盲孔 9〇
[0029] 如图1-7所示，所述的轴体1的外径大于从动轴体6的外径且该轴体1和从动轴 体6连为一体式结构。一体式结构使得整体的轴套结构更加牢固。
[0008] 在上述的轴套的结构中，所述的加强套外壁设有四个圆周分布且与所述的加强筋 一一对应的条状凸体，所述的条状凸体两两对应且沿加强套轴向前后设置。设置了条状凸 体可以实现机械的间歇运动。
[0009] 在上述的轴套的结构中，所述的轴体的一端具有从动轴体，在从动轴体的轴向中 心设有连接孔，所述的连接孔轴心线和正方形配合孔的轴心线重合设置。
由于采用了上述技术方案，一种轴套，通过设置卡置环、辅助环和复位环及其部件的配合，使之实现了轴套在轴上的卡置固定，本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决了轴套在安装于轴上之后的固定限位问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
图3为图2中轴套本体1的结构示意图。
图4为图2中卡置环2和辅助环3的结构示意图。
图5为图2中限位环4和条形卡置件6的结构示意图。
图6为图2中卡置环2、辅助环3、限位环4、复位弹簧5和条形卡置件6的使用状态图。
