铝管 黄铜套工程施工案例
更新时间:2025-12-10 00:05:58 ip归属地:随州,天气:多云,温度:0-17 浏览次数:13 公司名称: 辰昌盛通金属材料(随州市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 324 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 铝含量 | 国标 |
| 硬度 | 国标 |
| 厂家 | 山东辰昌盛通 |
| 规格 | 齐全 |
| 价格 | 含税21/元 |
| 范围 | 铝管 黄铜套供应范围覆盖湖北省、武汉市、宜昌市、黄石市、襄阳市、荆州市、十堰市、荆门市、鄂州市、孝感市、咸宁市、随州市、恩施市、黄冈市 曾都区、随县、广水市等区域。 |

2014:使用于要求高强度与硬度(包含高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料,车轮与结构元件,多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件,货车构架与悬挂体系零件;
2017:是榜 取得工业使用的2XXX系合金,现在的使用规模较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件;
2024:飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件;
2036:轿车车身钣金件 ;
2048:航空航天器结构件与武器结构零件;
2124:航空航天器结构件;
2218:飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环;
2219:航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊条和填充焊料;
2618:模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件;
2A01:作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉;
2A02:作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片;
2A06:作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉;
2A10:强度比2A01合金的高,用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉;
2A11:飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件;
2A14:形状杂乱的自在锻件与模锻件;
2A16:作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱;
2A17:作业温度225~250摄氏底的航空器零件;
2A50:形状杂乱的中等强度零件;
2A60:航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等;
2A70:飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、等;
2A80:航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件;
2A90:航空发动机活塞


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主营材质有:6063、6061、5052、5051、2024、2A21、3A21、3003、6005、7075、5056、5083、1060等。所售产品均执行 标准,适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、军工、航空、汽车工业、造船业等各个领域。
公司始终坚持以人为本、诚至上、敬业、勤俭创业的企业宗旨,以质量图生存,以服务为基础,以客户满意为原则的经营理念。公司有完善的质量管理体系、优质的售后服务体系、为了让企业更快、更好的发展,公司将以雄厚的资金、成熟的技术、的管理,继续服务于全国各地的新老用户



我们是一家销售厚壁铝管、6061铝管、6061铝棒的企业。
铝管广泛用于各行各业,如:汽车、轮船、航天、航空、电器、农业、机电、家居等,铝管于我们的生活已经无处不在。几年来通过全体员工的共同努力,各单位的友好协作,能够准确把握息和机遇,以较快的速度,不断积累,不断完善,企业规模得以更好的发展壮大,合理的价格服务于广大客户。
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经营理念:以质量求生存、以誉谋发展、以真诚交朋友!
公司宗旨:以质量求生存、以创新求进步、以科技求发展。
我们的质量方针是:“满足顾客要求,持续改进体系,坚持科技创新。”



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铝管优势:一是焊接技术优势:适合于工业化生产的薄壁铜铝管焊接技术,被称为 难题,是空调连接管铝代铜的关键技术。
二是使用寿命优势:从铝管内壁来看,由于制冷剂不含水分,铜铝连接管内壁不会发生腐蚀现象。
三是节能优势:空调器室内机与室外机的连接管路,传热效率越低越节能,或者说,隔热效果越好越省电。
四是弯曲性能优良,易于安装、移机











