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产品优势图
5、头轮、尾轮磨损严重，修理或更换头轮和尾轮。
6、料斗带老化，更换皮带。
⑶、料斗带撕裂：
1、一般料斗带跑偏和料斗的脱落过程容易引起料斗带的撕裂。应及时的查清原因，排除故障。
2、物料中混入带尖棱的异物，也会将料斗带划裂，因此在生产中，应在进料口装钢丝网或吸铁石，严防大块异物落入机座。
⑷、料斗回料多：
1、料斗运行速度过快，机不同的物料，料斗运行的速度有别：一般干燥的粉料和粒料时，速度约为1～2m/s；块状物料时，速度为0.4～0.6m/s；潮湿的粉料和粒料时，速度为0.6～0.8m/s。速度过大，卸料提前，造成回料。这时应根据的物料，适当降低料斗的速度，避免回料。
a.把杆不得装在架体的自由端处；
b.把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体；
c.把杆安装保险钢丝绳，起重吊钩应装设限位装置；
d.把杆与水平面夹角，应在45—70度之间，转向时不得碰到览风绳。
3.安装中技术要求
(1)立柱兼作导轨架，为吊篮运行滚动的轨道，其标准节接头处阶差应小于1mm，安装时必须注意调整。
(2)立柱全高的垂直度偏差应≤1.5‰。
(3)各连接螺栓必须紧固。
(4)高空作业人员必须有高空作业的身体条件，系好带，门架下和立柱周围2m内禁止站人，以防物体跌落伤人。
(5)四级风以上禁止安装作业。
4.安装后整机性能检验
安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验，具体的有：
(1)立柱垂直度检验；
(2)紧固连接件检验；
(3)空载运行试验；
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3、头轮和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时可在头轮和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力。
4、头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑，可拆洗加油或更换轴承。
5、进料不均匀，忽多忽少，严格控制进料量，空载开车，逐渐打开进料闸门，由机座的玻璃窗孔观察物料面上升状态，物料面达到底轮的水平轴线时，进料闸门不能再增大。
⑵、料斗带跑偏：
1、料斗带张力不够，料斗带松，调整张紧装置，若张紧装置不能使料斗带完全张紧，说明张紧装置的行程太短，应重新调整。
2、整机垂直度偏差太大，头轮和尾轮不平行，重新调节头轮和尾轮的平行度和垂直度。
3、料斗带接头不正，指料斗带边缘不在同一直线上，工作时，料斗带一边紧，一边松，使料斗带向紧边侧移动，产生跑偏。
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