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无缝钢管 财税40号文件正式执行3月1日，《财政部 税务总局关于完善资源综合利用增值税政策的公告》（财政部 税务总局公告2021年第40号）正式实施，为此，中国废钢铁应用协会先后召开三次线上会议，深度解读新税政策对废钢铁行业的影响，并迅速展开调研了解政策落地情况以及企业遇到的困难，实实在在帮助企业解决税收的问题。二、工信部第十批废钢铁加工准入企业发布公告12月17日，工业和信息化部发布了符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单（第十批）名单，共计143家。截至目前，已公告的废钢铁加工准入企业共有10批707家，年加工能力已经超过1.6亿吨，基本建立了废钢铁加工配送体系，形成了“回收—加工—利用”的废钢铁资源综合利用产业链。三、我国将加快废钢等物资循环利用体系建设1月17日，发展改革委等部门发布关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见，到2025年，废旧物资回收网络体系基本建立，建成绿色分拣中心1000多个。再生资源加工利用行业“散乱污”状况明显改观，集聚化、规模化、规范化、信息化水平大幅。
无缝钢管 对于我国钢铁工业而言是极不平凡的一年。这一年，北京科技大学的老教授收到习近平总书记回信，总书记对行业育人育才、高质量发展殷殷嘱托，全行业倍感振奋。这一年，全行业直面下游需求减弱、钢材价格下跌、原燃料成本上升等多重挑战，有序开展自律限产、聚焦降本提质增效，发挥了稳国民经济的重要支撑作用。这一年，《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》等文件相继发布，为行业“十四五”高质量发展、加快绿色低碳转型指明了方向。这一年，中国宝武重组新钢和中钢，敬业收购广东粤北联合，产业集中度持续；“基石计划”重磅出炉，中国矿产资源集团应运而生，为提高铁素资源保障能力“保驾护航”。这一年，绿色低碳步伐加快，截至2022年12月30日，已有66家钢铁企业超过3.5亿吨钢铁产能全部或部分完成超低排放改造并公示；宝武富氢碳循环氧气高炉取得重大技术突破，众多钢铁企业纷纷推动低碳工程落地，为全球钢铁低碳发展提供了“中国方案”……
无缝钢管 冶金、建材企业已建成运营的用于储存固体物料的钢结构筒形仓（斗、塔）、有固体物料参与反应的钢结构筒形容器（以下简称钢结构筒形仓）。1.未根据钢结构筒形仓的性等级、类型及使用环境，建立全寿命周期内的使用、维护管理制度。2.对未经正规设计的，达到或超过设计使用年限仍继续使用的，影响结构的改造与施工的，用途改变的，使用条件或使用环境发生变化的，遭到灾害或事故的，存在较严重的质量缺陷或者出现较严重的腐蚀、损伤、变形的钢结构筒形仓本体和支撑件，未进行可靠性鉴定并采取有效措施确保。3.对钢结构筒形仓操作、检维修作业等相关岗位人员，未开展操作规程、风险管控、应急处置等专项培训教育。4.钢结构筒形仓未设置料位监测报警功能（雷达、红外、机械等一种或多种方式），并设置必要的联锁保护。5.未对主体结构有无材料锈蚀、焊缝开裂、螺栓松脱、构件过度变形等进行日常检查。
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无缝钢管 省交通运输厅牵头，省发展改革委、生态环境厅、能源局，省邮政管理局、广州铁路监管局、中国铁路广州局集团等配合）专栏5交通运输清洁生产重点工程1.交通运输网络效率工程。加强西江、东江、北江、韩江等内河主通道建设，铁路货运等级，加快铁水多式联运发展。到2025年，全省水路货物运输量比重达到26％左右，全省港口集装箱铁水联运年均增长率达到15％以上。2.清洁能源交通装备推广工程。持续推进城市公交、出租汽车、城市物流配送车辆的电动化，推动氢燃料电池汽车的示范运用，加快高速公路服务区、港区、公交站场等建设加氢、充电站（桩），推进港口船舶岸电使用。到2025年，实现高速公路服务区快充站全覆盖，港口码头泊位岸电覆盖率达70％以上。3.交通领域清洁生产标杆创建工程。推动交通运输企业、港口码头、公交站场、地铁、加油站、充电站等开展清洁生产审核，建设一批省级清洁生产标杆企业。
