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“我们研发的技术，不仅实现了电池的带电拆解，减少了传统盐水预放电工艺产生的废水，还能同时回收拆解过程中释放的热能。”西安交通大学化学学院院长丁书江说，这项技术年内将在西通实业集团的新建厂房中投用。目前，省外有多家企业正在洽谈。希望这项技术能为我省电池回收利用产业发展提供技术支撑。 尴尬的现状 产业链前端竞争激烈，后端配套跟不上 “一辆新能源汽车一半以上的价格都集中在电池上。这个行业很多东西都在降价，唯独退役电池的价格不断上涨。”陕西省报废汽车回收拆解有限公司董事长惠红钊说。 作为西北地区建设规模 、综合实力强、循环利用 的报废机动车回收拆解企业，陕西省报废汽车回收拆解有限公司是我省 一家被认定为省级高新技术企业的回收拆解企业。目前，该公司报废汽车年处理能力达3万辆，其中报废新能源汽车处理能力1000辆。
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