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桥梁护栏的质量控制和特点一.桥梁护栏的质量控制：1、模板每次安装前都要清理并涂
刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。2、桥梁护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，是内
测的钢筋位置要准确。3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺
直。
4、桥梁护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm
。2.固定式悬挑支架一定要固定好在实际施工过程中，需要将固定式悬挑支架固定好。如果
其对快车道的行车造成了影响，应该开通专门的指挥通道。
1、施工关键
（1）现场实测放线。土建施工会有必定误差，装修规划图纸深度也不行，所以有必要依据现场放线实测的数据，依据规划的需求制造施工放样详图。特别要对楼梯栏杆扶手的拐点方位和弧形栏杆的立柱定位尺度要分外留意，只要通过现场放线核实后放样详图，才干作为栏杆和扶手构配件的加工图。
（2）查看预埋件是不是完全、结实。假如原土建构造上未设置适宜的预埋件，桥梁护栏则应按照规划需求补做，钢板的尺度和厚度以及选用的锚栓都应通过计算。如选用尼龙膨管锚钉固定立柱底板时，装修面层下的水泥砂浆联系层应和有满足的强度。
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为起见，可改设墙式护栏;(tunnel)内也应设置护栏，并要与外的护栏妥善连接。
当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用的弯梁。设计时要
对弯梁的数量按不同的半径单独统计。三、在分隔带采用护栏时，必须充分考虑（cider)与
分隔带下预埋管道的配合。
若采用分设型护栏，桥梁护栏在隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾（事物属性的对
立)，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后
移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，性(security)能较高。
安装时，首先我们需要在路缘石上用记 笔根据立柱间距做横线，然后用测量仪器根据
路缘石、路肩的边线拟合段落得整体平顺线形，再用线绳和钉子顺路方向上布置局部线，反
复线形，尽可能符合整体线形，后在这条线上?。
