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3.喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。 4.喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内混合，从而冒白烟。 5.气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。 发电机出租故障诊断和排除： 1.冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。 2.柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。
发电机出租公司生产的MTU柴油发电机组选用德国戴姆勒·克莱斯勒（奔驰）MTU电子喷射柴油发动机来成套。 所生产的MTU发电机组具有技术先进、性能卓越、环保和使用寿命长等特点。 MTU是德国戴姆勒-克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，也是世界上 的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于军事、铁道、越野车辆，海上舰艇及电站（包括不停顿备用电站）。 至今，其生产的发动机已超过174000台，用户遍及世界各地。 德国奔驰MTU的2000系列、4000系列是目前 进的柴油发动机。是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年开发制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号，输出功率范围由270KW至2720KW。 MTU柴油发电机组产品主要特点： 1、V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷； 2、2000系列采用电控单体泵喷油，4000系列采用共轨式喷油系统； 3、先进的电子管理系统（MDEC/ADEC）,性能卓越的ECU报警功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码； 4、4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能。 5、2000系列和4000系列柴油发电机组的 次大修时间分别为24000小时和30000小时，为同类产品长。
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柴油发电机出租容量选择计算，由翼中动力整理发布。 电容补偿技术，当功率因数低于0.7时,供电局可拒绝供电.对于发电机而言,以310KW为例,310KW发电机的额定功率为280KW,额定电流为530A,当负载功率因数为0.6时,功率=380×530×1.732×0.6=210KW,在机组为530A时,机组的柴油机很轻松,而电球己不堪重负,如负荷再增加,则需再开一台发电机,如接入电容补偿柜,让功率因数达到0.96,则同样的210KW的负荷,电流=210000÷(380×1.732×0.96)=332A,补偿后电流降低了近200A,可以 看见补偿以后的经济效益. 电容补偿的计算公式: 未补偿前的功率因数COSФ1,负载消耗的电流量为︱1.则︱1=负载功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ1则︱2=负载功率(KW)×1000√3￣×380×COSФ2则所需补偿的电流值为︱=︱1-︱2补偿后的负载COSФ2.负载消耗的电流量为︱2备用功率*0.9=常用功率
